目前，云柜互联已经进驻了深圳、东莞、佛山、福州、上海等城市， 2015年年底实现5000个网点的布局，2016年要达到15000-20000个网点，2017年则达到4万个网点。

而要达到他规划中的千亿市值目标，“1号柜”的数量对应在20万个网点。据其估算，39800元即可启动一个网点，一周内就可上线运营，最快1年收回投资，这对加盟商的吸引力不小。“我们有自己的研发系统和核心技术优势，申请了几十项智能箱领域的专利，现在跟我们初步洽谈加盟，感兴趣的人特别多，相信只要推开了，后续加盟发展的速度会越来越快。”

虽然在赵忠义看来，智能快递柜的前景非常好，但业内也不乏泼冷水的。中通快递副总裁金任群就在微信上表示：智能快递柜只适合于低频的快递产品，而不适合于高频的网络；自提柜是一种高价的非增值服务产品而非廉价的标准服务产品。

此外，同样为了解决“最后一公里”的问题，正在大力发展的无人机会否成为智能快递柜的替代？电商企业、快递物流企业自身切入到智能快递柜市场会否让竞争局势变得复杂？

对于这些疑问，赵忠义晒然一笑。在他看来，无人机的替代性是个伪命题。无人机送快递主要解决偏远地区的配送，而在人口密度高的区域，无人机根本无法替代。“你能想象小区里边有一百个无人机在飞的那种‘嗡嗡’声么？”赵忠义说，更关键的是技术替代的成本高昂。

至于电商或者快递企业切入市场的问题，赵忠义认为国外的电商、快递行业集中度高，基本上就是几大巨头，自建的话，使用率很高。而在国内，因为快递行业非常分散，哪怕是行业龙头的顺丰，其市场占有率也不超过15%,这样就导致使用率不高。这就意味着，智能快递柜的研发，运营只能第三方企业来做。

下一个财富风口：毛大庆离开万科引起了关于从“战略→组织→HR”的管理逻辑向“方向→HR→组织→战略”的管理逻辑转变的大讨论，这一点与赵忠义的一把手理论有异曲同工之妙。人们越来越认同，与努力和坚持相比，方向似乎更为重要。

作为PE界的“公众脸”，赵忠义对未来的财富机会，对“1号柜”方向性的东西有着自己独立的判断。在他看来，投资要跟着党中央，跟着政策走。“国家如今有两大战略目标：从制造业大国变成制造业强国，从服务业小国变成服务业大国。这两条思路每一个人要选一条对自己适合的进行细化。我选择的就是服务业提升路线。”赵忠义说，“人服务人”的模式肯定上不了规模，只有变成“机器设备服务人”的模式才能够标准化，做大。顺着这个大趋势，寻找当前服务业中还是手工作坊型的领域，用设备来代替人工，提升效率和品质，就能把握住财富的风口。“就像我们现在做的最后一公里配送的服务提升。”

做久了PE,就习惯多看个三五年，对趋势性的东西尤其敏感。比如，在当下的股权投资时代，赵忠义还专门为加盟商设置了股权置换环节，优质加盟商在一定条件下可成为云柜互联的股东。

在做投资的时候，赵忠义认为是以产品为中心，将自己的产品和服务卖给很多企业。而做云柜互联之后，整个模式倒转过来，成为以用户为中心。他认为，以产品为中心的模式，核心竞争力是将产品做到最好，而以用户为中心，其核心是搞清楚用户的需求，然后整合相关的产品资源来满足它。“未来的主流商业模式都会过渡到以用户为中心。”为了服务好用户，他将自己以前积累的所有资源都嫁接到了公司平台之上。

赵忠义笑言，以往投企业虽然有成熟的运营理念，但是告诉企业家们，人家不一定听，在具体执行中可能就走样。“走样我会很着急，但着急也没用，毕竟PE进去一般都是小股东。而我做云柜互联，我可以完全掌控，一切都按照我设计好的模式在走，所以心里踏实。”

在赵忠义的心目中，更长远的梦想是希望有一天能够做到以物流号码来代替原来的快递单的填写方式。在物流号码之下对应相应的个人信息，而且每人终生一个物流号码。其识别度高，将改变原来快递单信息要重新手工录入系统的过程，真正可以让整个物流系统进入到自动化处理时代。

值得关注的是，运营速递易的上市公司三泰控股，从市值10多亿到如今的过百亿，只花了两年时间。PE出身的赵忠义实现他的千亿市值梦想又要多久？