在我们观察世界的1793年，劳合社见证了一件小事。一艘名为La Lutine的法国三帆快速战舰在土伦战役中向英军投降。从这一年开始，这艘战舰改名为HMS Lutine，成为一艘运送货物与金银的商船，并且在劳合社投保后出海。1799年这艘商船在荷兰海岸沉没。时价一百万英镑的货物沉入海底。而作为保险方的劳合社则支付了所有的损失，作为纪念，这艘商船的船钟至今仍然悬挂（重达106磅）在劳合社的承销与交易大厅里，每每在逾期未归的船只终于返航时，响起令人心安的钟声。

Lutine号商船：1871年，劳合社获得英国议会的批准，成为保险社团组织，取得了法人资格。不过其仍然不直接承办任何保险业务，而是由其成员——大型保险公司与投保人达成协议、提供保险。1906年，参考劳合社保险规则，英国制定了《海事保险法》。这部法律直至今天仍然是世界上最具权威的海事保险法典。令人感慨的是，劳合社内仍然有着当年劳氏咖啡馆的血脉：每天由身穿劳氏咖啡馆店员燕尾服的老人，在交易大厅一隅，用羽毛笔记录着《劳氏日志》，自1774年直到今天，从未间断。

对后世影响最大的，莫过于其对海事保险法发展的贡献。当时，在劳氏咖啡馆活跃着很多保险商，他们自己并不出海，但他们通过承保，分担出海的风险——当然，如果未发生风险，他们即可从保险金中获益。劳氏咖啡馆自身并不从事保险业务，他们只是提供双方接洽交易的场所。劳埃德为保险商和船东货主们提供了许多定制好的表格，供保险商和投保人注明投保的船舶或货物、投保金额和赔偿规则。由于交易是在劳氏咖啡馆这样公开的环境中达成，投保人自然会互相比较保险单上保险规则和赔付条件，选择更优惠、更公平的保险商。在这样一个竞争环境中，海事保险规则日渐趋同，成为日后海事保险法的基础。

1769年，一些志在海事专业保险的从业人员在泊鹏海埃利巷（Popes Head Alley）建立了“新劳埃德咖啡屋”。在新劳埃德咖啡屋，还进行船只的“烛光拍卖”会。拍卖时，点燃一支小蜡烛，蜡烛熄灭前的最后一次喊价，就是双方最终的成交价。1774年，79名保险商每人出资100英磅，收购了劳氏咖啡馆，将其专门作为保险合同签署场所和松散的保险人同盟，命名为劳合社。劳合社由79名合约签署者共同所有，由其中9人组成委员会进行管理。劳埃德的女婿主办《劳合社动态》，起初专门登载劳合社、海事保险、航运业相关新闻。后改名为《劳合社日报》，报道范围跨商、经、政、法、文娱各界，成为英国几大传媒巨头之一。从1774年开始，每当重大航海事故发生，劳合社工作人员会用鹅毛笔手写，将其记录在位于大厅中央的一本泛黄手册上，这一传统直到今天仍然在传承。