“之前都是试验性的，毕竟微信的流量一下子进入后，同程无法承接住。”吴志祥称，在双方合作中，马化腾经常半夜在微信群中对产品提出修改意见。

事实上，吴志祥将微信和手Q看作同程在移动互联网上的重要线上流量来源。但从京东、大众点评与微信的合作来看，效果似乎远没有预期中那么令人满意。

“关键还是看投入的资源如何。”吴志祥表示。市场曾经认为，微信会为京东、大众点评带来移动端的巨大突破，但对于很多企业而言，它们更愿意让用户使用自己的APP。

但吴志祥不这么认为。他举了百度和去哪儿的例子，去哪儿依靠和百度合作的“阿拉丁”计划，在PC时代因获得庞大流量而崛起，直至与携程抗衡。“微信都开放了，同程为什么不凭借它的庞大流量而布局移动端呢？”吴志祥表示，“把半条命交给合作伙伴也没问题。”

18个月，同程获得了近80亿元人民币的融资，在一个处于竞争激烈的行业，吴志祥似乎无需为资金发愁了。但在业务层面，除了原有的携程、去哪儿、途牛之外，美团、糯米的生活服务类的平台也开始切入旅游行业，新一轮竞争或将拉开帷幕。

万达“意外”投资：去年年底，同程和途牛两家在线旅游公司频频“开战”，从营销到业务，再到资本，都成为双方彼此攻防的焦点。

“当时途牛号召投资者不要投资我们，有那么一瞬间，我们有点赌气地想，就要融点资给你看。”吴志祥提起此轮融资计划中的一个小插曲时笑称。但他也很清楚，尽管账上还有钱，但要想在这个行业中占有一席之地，新一轮融资是必须的。

去年2月和4月，同程先后获得腾讯和携程共计近20亿元人民币的投资。因此，吴志祥在此轮融资时并不着急，“要寻找投资规模有一定量级的机构。”吴志祥向21世纪经济报道记者表示。

最终选择万达完全是个意外。此前，同程已经和一些投资机构在接触。一次，吴志祥到北京准备和一家投资机构进行沟通，前一天晚上住在万达酒店，而就在去见投资人的前一个小时，吴志祥萌生了与万达谈谈的想法。也是这次“意外”，直接引发了后来万达投资入股同程。

吴志祥称，同程之前和万达没什么合作，唯一一次合作也是发生在去年和途牛“打仗”时。据他称，当时途牛号召上游供应商停止与同程合作，同程为了突围，便开始寻找更多的供应商，其中就包括万达旗下的旅游业务——但这只是一个供应商和平台的业务合作。

万达董事长王健林对在线旅游业的具体情况并不十分了解，对于同程，也知之甚少。为此，王健林专程到深圳与腾讯CEO马化腾进行了交流。腾讯在2012年、2014年先后两轮投资同程网。

在确定了投资金额和占股比例后，吴志祥见到了王健林。“本来计划1个小时，最后谈了3个小时。”吴志祥回忆当时的见面场景时称。但关于旅游，双方只谈了不到半个小时。