关键是，离开百度后的王劲，他的景驰科技的成长速度令人咋舌。2017 年 4 月宣布正式在硅谷成立，5 月份就宣布了他们已完成首次封闭道路无人驾驶路测，6 月 18 日，景驰的名字就已经被加入了美国加州 DMV 路测拍照的名单；又过了几天，景驰已经开始在开放道路测试无人驾驶；王劲说 9 月 8 日，他们刚刚完成在硅谷高峰时段的无人驾驶路测。

一个创业公司，仅仅 6 个月的时间，景驰看起来就已经突破了在百度一年多的成绩。王劲很自豪地说景驰是全球发展最快的无人车公司。

王劲曾将景驰速度归结为三点，其中第一点就是人。在景驰这家公司里，除了王劲外，景驰还有来自前百度自动驾驶事业部首席科学家韩旭担任 CTO，有前百度 T9 工程师、top coder 陈世熹加盟，前 Velodyne CFO 吕庆担任 CFO，前神州租车无人驾驶负责人李岩负责系统工程。

景驰对外的五个关键人物里，有三人来自百度，四个人和百度业务有关系。

曾经的核心人物王劲，与百度不愉快的分手：王劲于 2010 年 4 月加入百度，在就职期间立下赫赫战功。

王劲在百度不少重要的部门都工作过。他负责过百度移动云事业部、百度大数据部、百度基础架构（云计算）部，还有百度美国研发中心等重要部门。如果要论百度在研发上的实力，王劲绝对算的上是核心人物。百度商业变现的技术与产品凤巢也有王劲的重要参与，这一技术产品让百度收入在 5 年内提升了 10 倍。后来百度深度学习实验室（IDL）变身为百度研究院，王劲也参与其中。

2013 年百度内部启动无人车项目。根据公开报道，2015 年 12 月 14 日，百度宣布成立自动驾驶事业部，由王劲出任事业部总经理。

王劲是这一业务在国内的代言人，并为百度带来了不少人才。2014 年，我们熟悉的吴恩达，也是在王劲和余凯的撮合下加入百度，不久后便成了百度研究院的首席科学家。

即使从这样的背景看，王劲绝对是掌握了百度众多技术和产品细节以及人脉的关键人物。这样一个级别的高管离职，确实非常可能给自己惹上麻烦。

2016 年 11 月份的乌镇，当时百度在乌镇弄了 18 辆自动驾驶汽车，提供给媒体以及互联网大会观众体验，那时的王劲风风火火——这是既 2015 年百度无人车开上五环的一年后，百度无人车正式对公众的第一次亮相；这也是王劲在离职百度前最后一次的抛投露面。

据了解，王劲对当时的这次无人驾驶技术的亮相非常满意。不过后来王劲与百度的分手一度闹得很不愉快，据腾讯《一线》报道，闹掰的主要原因在于双方就无人车业务是否「spin off（独立分拆）」这件事上没有谈拢。

四个月后，百度正式在高管页面撤下了王劲的头像，随后百度向媒体确认王劲将离开百度。

2017 年 3 月底，王劲出现在了洪泰基金的一场大会上，他正式宣布了他的去向，他将成立景驰科技，这是一家智能出行公司，以无人驾驶技术为基础的出行公司。