卖车者称押金难退还：在“闲鱼”、“转转”等二手交易平台上，记者注意到有一群“特殊”的卖家，他们大多是共享单车的普通用户，手中却也扣留了两三辆共享单车用于售卖。“兜售酷骑单车！60元一辆！公司倒闭跑路，卖车弥补损失！可解锁！可挑选！可改装！不包邮。”一位来自郑州的冯先生表示，自己兜售共享单车实属无奈之举，此前花了298元注册的酷骑单车已经无法退押金，“已经投诉过，但是没有用，电话已经打了三个月，就没打通过。”

类似的情况也出现在南京网友“汽车卡卡”身上。“酷骑单车倒闭，卖车啦！欠我300元卖车弥补亏损。”“汽车卡卡”表示，自己售卖的单车还是曾经红极一时的“酷骑土豪金”，每辆售价60元，目前手里就存了两辆，“说实话，我即使把车都卖出去，也还是亏损一百多，只不过相比投诉，直接变卖还省点时间精力。”

记者注意到，在“汽车卡卡”、冯先生等卖家下面聚集了不少评论。有的网友表示支持：“早知道我押金退不出来也该直接变卖，省得去投诉，之前找中介办理还差点再被骗”。但也有网友表示质疑：“这车也能卖？”

这里面也不乏浑水摸鱼者。在“闲鱼”上，记者留意到有来自安徽的卖家以弥补押金为名，扣留了大量自行车，其中多为“酷骑单车”、“小鸣单车”等品牌。面对有网友质疑怎么囤了这么多辆车时，该名卖家表示：“扣一辆也是扣，扣十辆还是扣，要是都能卖出去，多出来的钱算酷骑弥补我的精神损失费和误工费。”
非产权人出售共享产品涉嫌犯罪

上海海耀律师事务所主任万文志表示，回收废旧的共享产品是否合法，主要要看出卖人是谁，以及出卖的单车的来源。如果是共享单车产权人（比如企业本身）因为维修成本过高而直接选择出售，则回收没有问题，但此种情形回收站应当要求出卖人提供产权证明。反之，如果出售人并非权利人，在此情况下，出售人涉嫌构成盗窃罪（如偷车来卖），或者涉嫌构成侵占罪（如平台用户把骑了的共享单车藏起来拿去卖），回收站老板或二手网站用户也有可能涉嫌构成收购赃物罪。

此外，万文志表示，从法律上讲，当经营方倒闭之后，经营方的所有财产（包括共享充电宝、共享单车）一般应当经过破产清算程序来进行处理。如果用户本身在向企业缴纳押金之后，获得了共享单车或充电宝的使用权，在押金与用户所占有的共享单车或充电宝实物等值的情况下，如果企业不向或无法向用户退回押金，用户对合法占有的共享单车或充电宝可以行使留置权，依法处理以维护自身的权益。

但是，如果用户以“维权”的名义，大量收集、转卖超出自己在平台支付未退的押金范畴的单车或充电宝，并以此牟利，轻则构成侵权（对他人合法物权的侵害），重则有可能涉嫌构成盗窃罪。值得注意的是，二手交易平台也负有监督管理责任，对网友涉嫌出售的非法商品有审查义务。