FF姓许还是姓贾？FF是否还能融资？跟随贾跃亭数年的A依然持有信心。“虽然我已经只拿基本工资维持生活，但我依然相信FF能够挺过这一关。毕竟FF拥有全套的三电技术(电池、电机、电控)，老贾砸了十多亿美元才拥有400多项专利技术。和去年什么都没有相比，至少我们现在已经造出了预产车，只要有投资者愿意投钱，就可以在明年造出量产车。我们已经找了投行帮助融资，这几天也已经有投资人上门看项目，相信会有投资人看重FF的真实价值。”

但同样在FF工作数年的B也一样拿着基本工资，正在紧锣密鼓的寻找新工作。“我希望老贾还能融资成功，但我也要为自己做打算。如果年底FF依然没有融资成功，那我肯定也会走人。说实话，我甚至觉得老贾宁愿FF破产也不肯放手控制权。此外，我很鄙视桑普森临走之前还要恶心公司的做法。他不干正事已经很久了，老贾有时候真是妇人之仁，不肯开除创始成员。”

如果FF最终被并入恒大，姓了许会怎样？高管A对此不屑一顾，“跟着老贾至少还是在创业，还有希望，跟着恒大就是在纯打工。恒大一定会把FF纳入恒大健康旗下。国内的恒大法拉第已经不可能走高端路线了，如果恒大想卖30万人民币的中低端产品，他们一定会对美国研发部门进行大规模裁员，把技术拿回国内去造低端车，FF91这个高端车项目一定会被砍掉。”

同样为打造FF91花费了数年时间的B认为，“从高端做起，再往低端发展，这是特斯拉证明成功的可行之道。如果FF归了恒大，那就和国内那些电动车公司没有什么区别，只会做低端车抢市场。在FF 91的高端路线坚持方面，我相信贾跃亭。虽然FF在恒大旗下可能没有资金问题，但我相信FF仅剩的技术人才一定会走光。”

8亿美元怎么烧的？ FF如何在半年多时间花光8亿美元的？这位FF高管向新浪科技解释说，“去年11月底我们达成协议之后，恒大从12月份就开始分批打款了，一共是8亿美元没错。但恒大以发展FF中国业务为由扣下了2亿美元，因为南沙建厂拿地都需要钱，FF实际上到账的资金只有6亿美元。光是清偿此前的欠款和贷款就花了至少1.3亿美元，剩下实际可用资金只有4.6亿-4.7亿美元。”

他具体解释说，“这部分资金，一部分用在汉福德工厂上，包括翻新厂房，购买、组装和调试设备；一部分用于维持研发团队，发放工资以及此前拖欠的奖金，保证员工士气，继续招聘以补上之前流失的人才；还有一部分用于支付汽车部件供应商的预付款，因为汽车行业的供应商不是手机行业，他们要投入大量资金进行研发和定制，所以需要提前预付款项。”

A感慨说，“或许外界看来，FF这么快就烧光了8亿美元，肯定其中有鬼。但真正了解电动汽车行业的人都清楚，一辆车从Beta版发布到真正量产上市还需要烧多少钱。恒大给了我们6亿美元，让我们造出了预产车。但当FF91距离量产上市越来越近的时候，他们又耍起了花招，想用破产来逼老贾让步。”

他还介绍说，“FF想过用公司资产去抵押贷款，但恒大作为最大股东就是拒绝签字，这可是他们去年在融资协议里面承诺的义务。恒大明摆着就想耗死我们。就算我们可以成功告他们违约要求解除合同，正式仲裁也需要至少一年时间，等仲裁结果出来，FF早就已经破产了。”(之前的只是紧急仲裁结果)

老贾最后一根稻草

FF的中层管理人士B认为，“老贾绝不会轻易放弃，更不会向恒大低头，甚至宁愿带着FF一起破产。去年FF之所以半年多时间都无法融资，就是因为老贾只想找个财务投资者。而各大机构不肯接受这个条件，要么坚持以股权算投票权，要么直接要求老贾离职。恒大就是在这个时候满足了老贾的所有条件，从而达成投资协议的。”

他有些失望地说，“其实FF内部很多人都在劝老贾放手，那些走的人不少都因为这个事情和他闹翻，包括去年那个德国CFO。我们都觉得他很适合做投资，因为他在判断大方向方面确实有过人之处，无论是当初做乐视网，还是做超级电视，还是在电动车行业投资Lucid和创办FF，都有着领先行业的眼光，这点我们都很佩服。但在具体执行和管理方面，老贾却显得很羸弱。”

B还透露说，“其实老贾是不甘心，把所有的翻盘希望都押在FF上。毕竟他在乐视输得太惨了，想靠FF重新找回自己。他去年用于抵押贷款的豪宅都没有解除抵押呢。恒大开出过买断条件，对FF的估值是40多亿美元。如果换成普通人，把FF的股份卖给恒大，套现的钱也有十多亿美元，再加上Lucid的股份部分(还没套现)，这些钱足以还掉乐视国内的所有欠款，还能做一个体面的亿万富翁。但那就不是老贾了。”

B认为，“我不知道恒大是不是自己钱也很难出来，才不肯支付5亿美元补充投资。如果不是，那么他们的目的就很简单，逼迫老贾放弃超级投票权，使得FF从股权和投票权都归属恒大旗下。实际上，FF的中国部门早就归了恒大，他们都要求员工重签了工作合同。但恒大想要的是掌握核心技术的FF美国，这是老贾的命根子。放手了FF，老贾就什么梦想都没有了。”