石榴星球

QQ登录

只需一步,快速开始

微信扫码登录

使用验证码登录

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册
B Color Link Quote Code Smilies
ccoder

发表于 2014-4-12 22:24:49

670.jpg
机场边的平民窟,在这个印度最繁华的城市中竟然拥有者亚洲最大的贫民窟群。
回复 支持 反对

使用道具 举报

ccoder

发表于 2014-4-12 22:25:14

670.jpg
留下一些悬念,你们说这些人清晨拿着个小铁罐在铁路上干什么。
回复 支持 反对

使用道具 举报

ccoder

发表于 2014-4-12 22:25:31

670.jpg
    清真寺的大门。
回复 支持 反对

使用道具 举报

ccoder

发表于 2014-4-12 22:31:41

670.jpg
各种麻袋的香料
回复 支持 反对

使用道具 举报

ccoder

发表于 2014-4-12 22:32:08

670.jpg
海边的大虾晚餐,每只大虾重量超过2两。
开启香料大国的旅行。
回复 支持 反对

使用道具 举报

ccoder

发表于 2014-4-12 22:33:05


670.jpg
(行程图,按序号从1到14,分别经历14座各具特色的城市)


行程简介:从印度最北端的克舍米尔地区到印度大陆最南端。北印值得前往的旅游目的地基本上都覆盖到了,而南印由于时间关系只安排了3个代表性的城市。行程的规划大概花了1个月,安排前前后后经历了8个版本,有些是对目的地的取舍,有些是因为车次的衔接,有些是因为机票的涨价,最终定下的目的地及顺序依次为:斯利那加->阿姆利则->阿格拉(西格里)->奥尔恰->克久拉霍->瓦拉纳西(鹿野苑)->斋普尔->焦特普尔->孟买->马杜赖->曲奇->科钦->德里,为了节省时间,克什米尔地区和南印的往返4段行程是搭乘印度内陆航空的,虽然旅行费用有所提高,但是可以节约很多时间。另外还有5段行程是搭印度的夜间火车,既可以在晚上赶路,又可以在火车上睡觉。

印度最发达的交通系统是火车线路,所以整个行程除了飞行之外,主要就是靠火车来完成。期间在阿格拉和西格里之间会搭一次短途公共汽车的往返。搭火车的原则是如果目的地之间为长距离时选择夜间的卧铺空调车厢,为第二天的旅行养足精力;如果是短距离的则选择非空调低等车厢,更贴近印度低收入民众的生活。
回复 支持 反对

使用道具 举报

ccoder

发表于 2014-4-12 22:34:24

670.jpg
(飞往非洲埃塞俄比亚的飞机,中途经停印度,波音757机型,单通道窄体机,比737要长很多)
回复 支持 反对

使用道具 举报

ccoder

发表于 2014-4-12 22:35:08

出发前的疑虑:在国人的印象中,印度绝对不是一个安定的社会,大概是因为中印两国之间相互诋毁,所以国内媒体对于印度的报道几乎是清一色的负面新闻。报道的内容无外乎这几方面:边境之争、强奸、抢劫以及地区性暴乱等。由于这些因素的存在,前往印度旅行的中国游客相对于其它旅行目的地国家来说是很少的。就像世界对于印度的概括是不可思议,印度对我来说一直是一个很另类的国家,我想用独自旅行的方式来体验这个神奇的国度。

出发前的半个月之内,几乎每天打开新浪新闻都会不经意的看到关于印度的负面消息,特别是出发前的5天,报道称印度北方邦出现大面积暴乱,死伤人数很多,而我的行程中正好有几站位于北方邦,让我对这次旅行有了一些担心。另外,克什米尔地区的首府斯利那加原本不在我的计划之中,但对于这一地区多年的战争和冲突早有耳闻,我想既然去印度了,那就把它也安排到行程中吧。

出发前在美亚买了份保额相对较高的保险,详细的查了保险说明及咨询了保险公司,得到的答复是印度全境都在投保范围内,而且克什米尔地区也没有列入没投保地区。既然决定了出发,那就凡事小心加低调吧。
回复 支持 反对

使用道具 举报

ccoder

发表于 2014-4-12 22:35:35

670.jpg
(领取登机牌时就能看到阿三哥和非洲表哥的势力不分上下,晚间飞机上各种味道的盛宴)
回复 支持 反对

使用道具 举报

ccoder

发表于 2014-4-12 22:35:49

非洲区、印度区:从杭州前往印度的选择有很多种,可以从昆明、广州、上海或者马来西亚的吉隆坡等地转机,最方便的则是杭州直飞德里。提供这条航线的航空公司叫埃塞俄比亚航空,是非洲最大的航空公司,它真正的全程航线是从杭州飞埃塞俄比亚首都阿迪斯阿巴巴,其中经停印度首都新德里。要不是搭乘这个航班,我都不会知道非洲这个战乱之地还有一个这么可爱的城市名称,英文叫Adis Ababa,当它显示在Check In柜台的显示屏上时我一眼就记住了它。

这绝对不是一个冷门航班,在萧山机场8个Check In柜台同时开启的情况下,还是让我排了足足一个小时的队伍才换好登机牌。一方面是乘客确实多,另一方面是我自己排错了队伍,站错了阵营。这8个柜台几乎一半是印度阿三哥们占用,一半是非洲表格们占用,少数几颗中国人参差于这些队伍中。阿三哥的行李很少,最多一个行李箱,而非洲表哥表妹们的行李却平均至少三四件,而且是各种规则形状,这件被退回不能带上飞机,那件被要求重新打包,时间就这么大把大把的被耽误,而我偏偏排在了表哥表妹们的队伍中。

航班于北京时间晚上8点起飞,预计印度时间凌晨2点到首都新德里。原计划是宽体的波音767机型的飞机,结果被换成了一架波音757飞机,单通道窄体机,所以机身比较长,机舱中间的卫生间把经济舱分隔成前后两块区域。不知是否是航空公司的特意安排,前半块区域几乎都是非洲人,而后半块区域都是印度人,这大概是因为目的地不同的缘故。起飞前还担心一整晚会不会在睡梦中被各种体臭味、脚臭味以及香水味混合而成的味道熏死,事实证明人鼻的适应能力是相当的强。

上飞机前阿三哥给我的感觉要好于非洲表哥,一方面是印度人的体味比非洲人淡很多,另一方面是之前在离境大厅排队时,原本排在我后面的一个体型魁梧的非洲表妹跑开后去拿了一张离境单,回来后就很理所当然的插队到了我前面。哦,不对,她大概不管这个叫插队。但在飞机起飞后不久,我便也不喜欢印度人了。一位坐在我后两排的阿三哥,大概是因为空姐给他的机餐是荤食的,而这位哥们在定机票时就要求过要素食机餐,因为他是素食主义者,要求必须换成素食,可是飞机上并没有准备素食机餐,不管空姐怎么解释都没用,于是阿三哥开始大吵,说要投诉,说以后再也不坐这家航空公司了。安静了一会,又开始站起来大吵,别的阿三哥怎么劝都劝不了,机长出来解释照样无效果,足足持续了一个钟头,大概是看没人再理他了,他也吵累了,才安静下来。
回复 支持 反对

使用道具 举报