车站南广场先启用，临时停车场设在广场西

离本月底京沪高铁通车运营的日子越来越近，京沪高铁苏州北站的建设也进入最后冲刺。记者看到，整个高铁车站呈东西向，分南北两个广场，目前，南广场建设已基本成形，北广场则还在整理土方中。据悉，等京沪高铁正式开通后，苏州北站将首先启用南广场，旅客进出站以及公交车、出租车、私家车停靠，也都临时安排在南广场。

在南广场，地砖铺好，中央地带的大型照明设施已竖起，绿化也已栽种，不仅有高大的树木，也有鲜艳的花圃，绿化工人们正在做精心的养护。站前道路正在抓紧修建，数十辆施工车辆同时作业，部分路段路基已压平，等待铺沥青。

南广场东西两侧均有地下出入口，有步行台阶，也有机动车通道。在西侧，一个临时停车场已基本平整好，届时，各种车辆将在此停靠。而在广场东侧和南侧，有两幢建筑物正在“节节拔高”，据悉，这是车站的配套设施，将为广大旅客提供购物、餐饮、休闲等各种服务。不过，从目前的建设进度看，到本月底京沪高铁通车时，这两幢建筑物估计还没法完工，届时，旅客可能自己要多做些准备，以防车站的商品供应一时跟不上造成麻烦。

南北进站东侧出站，网上订票刷身份证乘车

因为有了南北两个广场，京沪高铁苏州北站也就有南北两个进站口和南北两个售票处，出站则统一在站房东侧。目前，站房的内部装修已进入扫尾阶段，相关设施已陆续安装到位，进行调试验收。

南进站口正对南广场正中央，南售票处在南进站口东侧，人工售票和自动售票集中在一起，设有4个人工售票窗口和7台自动售票机，另外还有1台查询终端和2台备用自动售票机。北售票处也设在北进站口东侧，设置同等数量的售票窗口和自动售票机。南北两个进站口均设置了两台X射线安全检查系统，南进站口的两台安检系统已安装调试完毕。

通过安检门就来到候车大厅，大厅南北两端各挂着一面巨大显示屏，正在进行显示调试，届时，所有车次信息将出现在显示屏上，旅客一进候车大厅就能清楚了解各种信息。大厅共有“A1、A2、B1、B2”四个检票口，过了检票口，旅客可通过升降电梯、自动扶梯以及台阶等多种渠道上到二楼站台，A1和B1是到南站台的，A2、B2是到北站台的，每个检票口有3个检票通道，检票均为自动检票，自动检票闸机上有“请插票”和“请刷卡”两种提示，前者是直接检实名制车票，后者则是今后网上订票的旅客，刷二代居民身份证也能进站。候车大厅内，还设有查询终端等，将方便旅客查询列车等信息。

在出站口，旅客通过南北两端的台阶、自动扶梯从二楼站台下到一楼后，统一由设在出站厅东侧的自动检票口出站，共有8个检票通道，然后旅客经由南北广场转乘各种交通工具。

轨交1号线高新区段4个工程完工

本报讯（记者 周建越）记者从高新区轨道交通建设指挥部了解到，轨交1号线高新区段进展顺利，目前已有4个工程100%完工，分别是车站土建主体工程、区间盾构掘进工程、区间旁通道工程、铺轨工程。

4个工程完成后，工人们正在加紧推进车站土建附属工程，对主体基础工程进行装修，安装设备。车站土建附属工程也已完成工程总量的93%，预计8月底主体装修工程完工，9月份完成附属装修。各站点设备安装工程也已完成工作量的80%，预计8月底全部完工。苏州轨道交通1号线高新区段共设有金枫路站、汾湖路站、玉山公园站、苏州乐园站、塔园路站、滨河路站6个停靠站。