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杜克公爵

发表于 2015-6-25 19:37:52

陈卓：目前汽车产业处于它从一八六你诞生以来最大变革，这回变革是最大一次，传统汽车形象来说四个轮子两个沙发，下一代汽车可能不是这样，可能四个轮子还有两个沙发，同时加一块绿色电池加一个可以联网的电脑，这个是我们对下一代汽车的看法，可以说北汽做新能源是比较早的，因为北京市对北汽要求也是比较早的，希望北汽在新能源汽车做好，使得北京交通环保压力得到一定的缓和。所以说我们一直是在持续往这方面一个布局。包括我们借助一些外部力量股权投资角度在国内外进行一系列并购，在新能源电动车在整车设计，并且在每个领域都有两个重要战略合作伙伴，续航里程肯定是不断提高的进程。新能源商业也有一些创新，换电池换车有一个概念，应该想把新能源车做得更好，价格也更便宜，更方便出行。包括我们自己也在推充电桩，所以我只能这么说北汽在新能源方面不断研发，每次新能源研发会都去参加，国内外研发中心都在做这方面工作，一定能把新能源车造得更好的。
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杜克公爵

发表于 2015-6-25 19:38:00

主持人：我老怀疑陈卓过去是工程师，汤总问一下，我们看到从建筑业这个角度来说在发生重大变化，房地产开发商开始变成智能社区的建设者，这些企业包括建筑业这些企业也在往智能企业在转，这个中国制造未来的巨大的一个发展红利在您这个行业当中能体现吗?
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杜克公爵

发表于 2015-6-25 19:38:07

汤才坤：完全能。
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杜克公爵

发表于 2015-6-25 19:38:16

主持人：为什么呢?
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杜克公爵

发表于 2015-6-25 19:38:30

汤才坤：我举两个例子吧，第一个我们去年跟湖北省武汉市还有联想搞了一个智能社区，大家知道智能社区肯定智能吗，你可以想像智能社区玩一个什么概念，这可能跟我们每一位息息相关的。这个社区一开始在建预计在今年年底可以弄完。它的媒介就是利用互联网，利用现在我们电视我们的手机我们的APP终端，目的想达到什么通过这个智能社区，让我们在社区生活的每一位居民安全、效率高、舒适，还有就是智能。哪几个方面呢？像物业管理、购物、医疗等等其他的，所有你能想到的东西我们都在尝试，因为我们跟联想公司在合作，联想用它的优势互联网信息化这种优势，我们用我们平台这种优势。我觉得就说我举个很简单例子，比如说你那个我们现在是把三公里之内的医院、学校、商场、超市、都把它联动起来，联动起来你比如说你想到医院去看一看，你可以在家里一按输入你需要什么样的医生，它就可以给你出现。那么其他也是一样的，你可能没有到家你把你家里饭可能煮的差不多了，甚至你比如停车位，电脑显示哪里有停车位，如果我们跟互联网联合以后，它可以有无限发挥的一个产业，我们年底把它做成欢迎大家去。第二个大家很奇怪建筑行业怎么跟互联网粘上关系，我们中建各个局用互联网+建筑，我们今年年初跟工商银行签了一个大的协议，我们中建每年采购六千多亿，我们想把它放到一个平台上由工商银行来弄一个平台，比如想买一个钢材，通过谈判什么来做，以后都不用了你输入需求下面厂商跟平台自动就生成了，我们正在研发未来也可以实现的。所以“互联网+”这个概念我们现在是在去年之前前年之前建筑行业对这个概念觉得互联网跟我们建筑有什么关系，但是从去年到现在大家意识非常强了，觉得利用它可以大大节省我们效益，是一个非常好的发展途径。
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杜克公爵

发表于 2015-6-25 19:38:39

主持人：掌声谢谢汤总，其实话题很有意思了，我们看两个趋势，一个叫制造业一个趋势，另外一个趋势全球的一个趋势，中国现在在这个趋势上也是把这个趋势放在自己身边，是互联网的趋势，我想问一下金社长，如果我们现在去看“互联网+”总理都已经开始背书了，随着开始提出杨斌于杨来提的，总理背书“互联网+”跟中国制造强国是什么样的关系?
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杜克公爵

发表于 2015-6-25 19:38:53

金碚：互联网是一种技术这种技术产生于上个世纪八九十年代，互联网它是两个问题。我个人认为所谓互联网跟制造业关系是两个，第一个做互联网本身就会产生盈利，通过做互联网产生盈利，这个本世纪初的时候对这种思维世界投资人有点不看好，只是想做互联网，互联网是很好的技术，一个经济学特征是边际成本为零，以竞争为结果一定是免费。所以投资人就认为这是好东西，但是它不值得长期持有投资。那么现在等于本世纪第二个十年的时间互联网又一次兴起，这次兴起就是说它和各个实体结合，要把互联网技术应用到或者植入到各种各样的产业里面，而不是说它可以替代别的产业。植入过程中间就会产生各种各样可能的前景，这种前景我们现在我认为还看不出来最后的技术路线是什么，比如说汽车，汽车跟互联网相结合有可能有两种可能性，一种可能性是说让我这个车变得越来越智能，互联网这是一种可能性，它的前提是我拥有这辆车，然后互联网使我拥有的这辆车性能越来越好，这是一个可能的技术前景。第二个技术前景不是这个前景讲的，将来前景是什么呢？将来前景是说这个车个人并不拥有车，这个互联网可以做到你什么时候要用的时候车就在你的门口，美国现在私人汽车的闲置率是90%，中国车闲置率更高，互联网使得大家不需要拥有车，只是说获得有车的效应的话据说有人统计美国的车只要现在1/8的拥有量，1/8的车就可以满足现在美国汽车使用的效应的目的，中国是走上这条路，互联网推动产业走上这条路这也是有可能，那个时候就说明不需要车里面有特别好的互联网的技术什么，因为它不属于我，我也不需要它属于我。所以我想互联网和实体经济结合以后，给了这个创新空间有无限的想象力，而且它会出现一种代替我们这代人是这么看问题，到了下一代人是另外一种方法看问题，我们这一代拥有财富更重要，下一代认为财富不重要，我们大多数人拥有私人汽车都是不核算的，但是不核算你为什么还拥有这个车，是因为观念上认为财产重要，到下一代人如果大家认为财产并不重要，拥有财产使用财产才重要，那也可能又会产生另外的汽车，汽车设计的路线，他们甚至有人说汽车电池续航能力必须要500公里、600公里，以后不想拥有这个车，这个车随叫随到，这车开100公里就行了，管它续航有多长能快100公里就够，等我这辆没了还有另外一辆等这我呢，拥有这样技术也行。互联网和制造业结合以后，与人类创新有无限创新空间，将来是什么样不知道。
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杜克公爵

发表于 2015-6-25 19:39:04

主持人：您谈完这段之后陈卓脸色越来越难看了，张玥再给我们说一下你看到在中国制造强国里面有没有刚才提到的这几个字互联网?
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杜克公爵

发表于 2015-6-25 19:39:13

张玥：互联网我们以后生活完全改变了，我觉得互联网会无处不在，包括刚才汤总讲的智能社区，一开始我们是运用互联网收集智库的数据进行比如说门禁的保安，包括对一些商品的购买，那么您刚才说按一个电纽这个就牵扯到工业4.0，那我用什么设备可以确保到我按这个电纽我信息能传输出去，信息能进来，中国在这方面技术，因为有大范围应用这方面设备制造商它的技术会发展的比较快。那么咱们再往后面深一步去想生产这个设备的车床它的生产商是不是水平也要随着设备需求提高而提升呢。所以我觉得中国未来大的方向是说因为我们装备制造业对装备需求对产品需求越来越精细越来越静止，那么我们装备产业本身水平也会大幅度提高。
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杜克公爵

发表于 2015-6-25 19:39:21

主持人：您能不能解释一下德国4.0是什么?
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