说到一键呼叫直升机，你可能会想到此前在上海推出过此项服务的Uber。但这次的主角，并不是Uber，而是把O2O模式带到天空，在纽约为人们提供往返汉普顿的短途直升飞机航班服务的Blade。

5月19日，据美国新闻网站Business Insider消息，Blade已经从一些大佬处融资600万美元。投资方包括Google总裁埃里克·施密特、国际汽车零部件集团的巴里·迪勒、探索通信的首席执行官戴维·扎斯拉夫、iHeart Media总裁鲍勃·皮特曼等。

据《纽约邮报》预计，此轮融资有望使Blade扩大其在东海岸度假胜地与运营商的合作，并推进其在西海岸开展业务。目前，Blade的App下载次数仅为2万次，但公司估值却已经高达2500万美元。

“在Blade启动时，我们只用了5万美元作为启动资金，并在短时间内获得盈利。”Blade的代表对Business Insider说，“去年夏天，在短短16周里，Blade就接到了800多个前往汉普顿的订单。”

的确，购买一架直升机的投入是巨大的，考取直升机飞行执照或是雇佣飞行员驾驶，都需要很多投入。就算是预订私人直升机服务，也必须以电子邮件或是打电话到运营商处预订，过程较长且手续复杂。

为何不像Uber一样，推出一个手机应用，让直升机在指定的地点接送乘客，就像叫出租车一样方便、简单呢？于是，在两年前，曾为索尼娱乐工作13年、时任华纳音乐首席运营官的罗伯·威森塔尔联合Skype旗下GroupMe和音乐服务Splice的联合创始人史蒂夫·玛托其，推出了Blade，希望把一键叫车的模式移植在直升机业务里。

Blade和Uber类似，它并不拥有任何飞机，而是运营商和物流经理。甚至在去年美国国庆日时，Blade还与Uber合作，进行周末促销。Blade的出现也填补了包机采购人群之外的乘客，享受低成本、便捷航空服务的需求。正常从纽约至汉普顿的行程需要花费数个小时，使用Blade全程则只需要45分钟。目前，Blade除了纽约往返汉普顿的服务外，用户还可以通过一个新的“水上飞机”服务，飞到Fire Island或者预定定价约650美元/座的直升机航程，到玛莎葡萄园岛或者曼哈顿的科德角。

据Business Insider介绍，Blade目前供用户选择的服务种类有三种。一是定制旅程，用户需要承担整架直升机费用，之后再由公司寻找愿意同行的乘客分担；二是选择别人已经预定的直升机航班，一个座位的价格是575美元；另外，Blade还提供“弹跳服务（Bounce service）”，在纽约及其周边机场提供接送机服务。虽然直升机只需要乘客等待20分钟，并在5分钟内将乘客送到目的地，但这也需要付出一笔足够的费用：800美元至900美元。

相比出租车价格，这肯定贵了不少。但Blade的代表表示，公司的目标用户主要为企业高管，高端客户将乘坐直升机当作一种有趣的奢侈活动，在Blade，用户只需要一个App就能搞定所有。

为此，Blade还每天在全球财经媒体CNBC当地的网站上打17次广告，展示他们引以为豪的，在曼哈顿西街、东34街、东23街的3个奢侈休息区和舒适机舱。

说到一键呼叫直升机，你可能会想到此前在上海推出过此项服务的Uber。但这次的主角，并不是Uber，而是把O2O模式带到天空，在纽约为人们提供往返汉普顿的短途直升飞机航班服务的Blade。

5月19日，据美国新闻网站Business Insider消息，Blade已经从一些大佬处融资600万美元。投资方包括Google总裁埃里克·施密特、国际汽车零部件集团的巴里·迪勒、探索通信的首席执行官戴维·扎斯拉夫、iHeart Media总裁鲍勃·皮特曼等。

据《纽约邮报》预计，此轮融资有望使Blade扩大其在东海岸度假胜地与运营商的合作，并推进其在西海岸开展业务。目前，Blade的App下载次数仅为2万次，但公司估值却已经高达2500万美元。

“在Blade启动时，我们只用了5万美元作为启动资金，并在短时间内获得盈利。”Blade的代表对Business Insider说，“去年夏天，在短短16周里，Blade就接到了800多个前往汉普顿的订单。”

的确，购买一架直升机的投入是巨大的，考取直升机飞行执照或是雇佣飞行员驾驶，都需要很多投入。就算是预订私人直升机服务，也必须以电子邮件或是打电话到运营商处预订，过程较长且手续复杂。

为何不像Uber一样，推出一个手机应用，让直升机在指定的地点接送乘客，就像叫出租车一样方便、简单呢？于是，在两年前，曾为索尼娱乐工作13年、时任华纳音乐首席运营官的罗伯·威森塔尔联合Skype旗下GroupMe和音乐服务Splice的联合创始人史蒂夫·玛托其，推出了Blade，希望把一键叫车的模式移植在直升机业务里。

Blade和Uber类似，它并不拥有任何飞机，而是运营商和物流经理。甚至在去年美国国庆日时，Blade还与Uber合作，进行周末促销。Blade的出现也填补了包机采购人群之外的乘客，享受低成本、便捷航空服务的需求。正常从纽约至汉普顿的行程需要花费数个小时，使用Blade全程则只需要45分钟。目前，Blade除了纽约往返汉普顿的服务外，用户还可以通过一个新的“水上飞机”服务，飞到Fire Island或者预定定价约650美元/座的直升机航程，到玛莎葡萄园岛或者曼哈顿的科德角。

据Business Insider介绍，Blade目前供用户选择的服务种类有三种。一是定制旅程，用户需要承担整架直升机费用，之后再由公司寻找愿意同行的乘客分担；二是选择别人已经预定的直升机航班，一个座位的价格是575美元；另外，Blade还提供“弹跳服务（Bounce service）”，在纽约及其周边机场提供接送机服务。虽然直升机只需要乘客等待20分钟，并在5分钟内将乘客送到目的地，但这也需要付出一笔足够的费用：800美元至900美元。

相比出租车价格，这肯定贵了不少。但Blade的代表表示，公司的目标用户主要为企业高管，高端客户将乘坐直升机当作一种有趣的奢侈活动，在Blade，用户只需要一个App就能搞定所有。

为此，Blade还每天在全球财经媒体CNBC当地的网站上打17次广告，展示他们引以为豪的，在曼哈顿西街、东34街、东23街的3个奢侈休息区和舒适机舱。