4月1日，摩拜单车宣布涨价。摩拜官方宣布，将从4月8日起，在北京实行新计费规则：骑行15分钟以内收费1元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。按此计算，在北京骑车1小时将收费2.5元。此前，摩拜单车采用分段计费方式：Mobike车型与Mobike Lite2.0车型每30分钟计费1元，Mobike Lite车型每30分钟计费0.5元，骑行1小时1-2元。摩拜方面表示，此前用户购买的月卡、单车券等仍可照常使用，不受新政策影响。对于涨价原因，摩拜单车表示，这是为了实现健康、可持续运营，继续提供用户满意的服务。

就在不久前，小蓝单车刚刚宣布涨价。从3月21日起，在北京市实行新的计费规则，起步价由每30分钟1元更改为每15分钟1元，超出时长后为0.5元/15分钟。随着天气转暖，共享单车将进入高频使用期。目前，这两个单车品牌的涨价仅限于北京地区，并未涉及到其他城市。

由于运维成本高，摩拜曾产生巨额亏损。根据美团财报显示，自2018年4月4日起由摩拜贡献的计入综合收益表的收入为人民币15.07亿元。同期摩拜亦贡献亏损人民币45.5亿元。这意味着，去年，摩拜为美团创造了2.3％的收入，但贡献了41%的亏损。但这种幅度的上涨，对于摩拜改善经营状况有多大帮助尚未可知。

ofo也在尝试调整运营，包括增加了非核心城市的代理模式。共享单车，有它存在的价值，性价比角度，其实已经比公共单车要好的很多了。

共享单车的商业模式问题还是交给时间去回答吧。现在也是看到阶段性的问题。捧杀和棒杀都不应该。

现在mobike也不知道咋样了？ofo，小黄车，感觉是黄了很多。小蓝车呢，我的小蓝车也骑不到了。桑心太平洋！