银财苏州：“中国航油价肯定不是全球最高，只能说中等偏上，如蒙古等国航油费就高于中国。”昨天，针对国际航协称中国是航油价格“全球最高”地区之一的质疑，中航油集团董事长孙立这样解释。

“简单将首都机场与美国某大型机场的航油价格对比并不科学，”中航油集团内部人士称，除政府定价的特殊航油供应体系外，航油本身包含的税费各国间也存在很大差异。如国内航油销售价格还包含17%的增值税，这也是很多外航感觉国内航油价格偏高的重要原因。

国际航协称中国是航油价格“全球最高”地区之一，指的是对国际航班而言。中航油集团方面解释，这些年来，国家确定的给国际航班的服务费没有提高，而且，因为是用美元计价，期间人民币升值了近30%左右，这部分成本中航油集团自己消化了。而且，这些年航油从炼厂到机场供应，其中涉及的铁路、轮船费用都在提高，所以实际上中航油的服务费是降低了30%以上。

银财苏州：“中国航油价肯定不是全球最高，只能说中等偏上，如蒙古等国航油费就高于中国。”昨天，针对国际航协称中国是航油价格“全球最高”地区之一的质疑，中航油集团董事长孙立这样解释。

“简单将首都机场与美国某大型机场的航油价格对比并不科学，”中航油集团内部人士称，除政府定价的特殊航油供应体系外，航油本身包含的税费各国间也存在很大差异。如国内航油销售价格还包含17%的增值税，这也是很多外航感觉国内航油价格偏高的重要原因。

国际航协称中国是航油价格“全球最高”地区之一，指的是对国际航班而言。中航油集团方面解释，这些年来，国家确定的给国际航班的服务费没有提高，而且，因为是用美元计价，期间人民币升值了近30%左右，这部分成本中航油集团自己消化了。而且，这些年航油从炼厂到机场供应，其中涉及的铁路、轮船费用都在提高，所以实际上中航油的服务费是降低了30%以上。