今年四月我们介绍过的二手车交易平台Beepi一路迅猛发展，今天宣布获得 6000 万美元的 B 轮融资，估值两亿美元，对一家成立一年的公司来说，这个势头真心猛。

Beepi之所以火爆的原因，我猜测是因为它搭建了一个足够高效的平台，让本来很麻烦的二手车交易变得非常简单可靠。过去的二手车交易非常依赖中间商，各个环节复杂又不透明，买卖双方都有很多需要自己操心的，稍不注意就会被坑。Beepi 通过一系列机制和专业的服务改变了这个市场，比如：

对买方来说，Beepi 平台上的二手车都有非常清晰的各项指标的信息，让你在网上就能判定车的好坏，而且这些信息都是由 Beepi 派专人去核实过的，平台亲自给予认证。交易完成后，Beepi 还会派人把车开到你门口，免费试用十天，期间可无理由退车。

对卖方来说，Beepi 给出的服务也是很有吸引力的。同样有专人来上门看车，给出估定价格，并且承诺 30 天内若没有售出，Beepi 自己会花钱买下来。

Beepi 在官网上称，由于砍掉了中间商，差价会返还给买卖双方，于是双方都能获利。所以吃亏的就是 Beepi 咯？别担心，Beepi 另有生财之道。有了车之后，你还得给它上保险吧，或者有些人钱不够想贷款买车，这些金融服务 Beepi 都会涉足，盈利机会也从这里找。曾经投资Lending Club的 Foundation Capital 这次也参与了对 Beepi 的投资，应该会在金融服务方面提供帮助。

Beepi 这个案例很有意思。找到一个可以被标准化，强烈依赖中间商的高单价市场，是否可以沿用或者改良后推行 Beepi 的模式呢？比如二手房？欢迎有兴趣的朋友一起讨论。

在美国生活过的朋友大多有过购买二手车的经历，通过 ebay 或者中间商购得低价的汽车。不过有 ebay 上的大多是低价的状况很糟的车，中间商会收取高额的费用，并且购买者往往需要上门试车，体验十分不友好。在这样的环境下，二手车 P2P 交易平台 Beepi 获得 5 百万美元的 A 轮融资。

Beepi 打造的是一个控制体验的 P2P 二手车交易平台。首先，Beepi 会要求车主提供车辆的型号，年款，行驶距离等信息。然后 Beepi 会派出技术人员上门检查车辆状况，包括车辆的车灯，空调，发动机等。如果技术人员认为这辆车状况良好，它才能被挂在 Beepi 的平台上，并附上 200 多项专业的车辆状况信息，小到车辆的每一处擦伤和掉漆。

Beepi 的创新在于它营造了一个 App Store 一般有审核标准的闭环交易平台，保证了平台上每辆二手车的情况，从而整体的提升了购买体验。并且，Beepi 对二手车的购买者和售卖者的体验把控也非常好。

二手车的购买者不仅可以事无巨细的知道有关每辆二手车的所有的专业信息，做到如同”亲戚转手的汽车“一样的体验，并且不必去卖车者那里把车开回来，Beepi 的工作人员收到下单后，会从卖车者那里把车开到购买者的家门口。并且，Beepi 提供二手车购买后 3 个月内的保修，以及 10 天内的无理由全款退货。

对二手车的售卖者来说，Beepi 则有一项杀手级的服务，将二手车挂在 Beepi 上售卖后，如果 30 天内没人买，Beepi 则会直接将二手车从车主手中买下！Beepi 这样做是因为，它对能进入其平台的二手车都有充分的信心，相信经过自己认证的二手车对消费者有足够的吸引力。

Beepi 给我的启示是细分的 P2P 市场目前仍有很大空间，结合专业的服务并有针对性的提升用户体验，Beepi 的模式可以被复制到许多领域。

需要公信力高的平台，苏州市场尚无品牌做的到。

平安好车的触角现在能伸到苏州吗？公信和利润在平台运营者心里孰重孰轻？