德国时间6月24日下午，首都柏林，全新一代MINI CLUBMAN正式全球首发。新车为第二代产品，全新“大嘴”式萌动可爱的外观、加长了123mm的轴距、善变的空间、全新的动力……是这一代MINI CLUBMAN处于聚光灯下时向外界发出的重要信号。随后，带着这一系列全新标签的它将于9月举办的法兰克福车展上首次面向全球观众展出，并将于当月正式启动预售，10月应该就会引进国内销售。

图中黑色车图为基础版，红色车图为高配版

考虑到部分网友对MINI旗下所有车型的认识还有一些模糊，好的，在这里先给大家澄清一下，MINI旗下如今有MINI 5-DOOR、MINI 3-DOOR、MINI COUPE、MINI CABRIO、MINI ROADSTER、MINI CLUBMAN、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN这几款车型，当然，千万别忘了还有其性能家族JOHN COOPER WORKS系列。

说到以上这些”万人迷“MINI，他们都有一个共同的特性即灵动可爱。然而在这共性之外，每一款车型又有着自己独立特性的标签，或者说是特殊的身份定位。

而今天文章的主角——MINI CLUBMAN，在这个大家庭里则被定位成旅行车，其实将其称为多功能车也无妨，反正重在突出实用性，它是MINI成了宝马“至亲”之后于2007年开始推出的产品。如今，全新出炉的它与新一代MINI同样基于UKL前驱平台打造。新车有何亮点，下面让我们来细细品味一番。

首先将人眼球定格在一瞬的依旧是那张可爱十足的前脸。我们发现， 相比上一代车型第二代产品在外观上变化显著，最为明显的当属在MINI最新家族化风格的感染下，新车采用了更加夸张的“大嘴式”进气格栅，更显可爱。

另细节之处的一些改变也非常抓人眼球，比如已变为椭圆形的尾灯造型夜晚亮起时应该十分美观。此外还获悉，新车将配备融入了LED光源的自适应前大灯、前雾灯、日间行车灯以及尾灯，且标配16/17英寸的轻质合金轮圈，另有19英寸的轻质合金轮圈可选。

其次，全新MINI CLUBMAN最大的改变在于采用了六扇车门设计。作为MINI家族迄今为止最大的车型，该车配备了六扇车门，其中两扇车门为尾部双开式仓谷车门，如此，不仅可以方便乘客上下车，同时也为装载大型物品的消费者提供了很大便利。这样的改变，得益于其拥有了更加宽敞的空间。