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保险新闻

另外,Uber今天还宣布将升级本地安全保障体 ...

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“乘坐专车,如果出了交通事故很难拿到赔偿的。”这是反对专车的意见中比较集中的一条,今年以来,也出现了多起专车发生交通事故后,被保险公司拒绝理赔的案例。当然这样的纠纷中,涉事的专车基本都是私家车。保险公司的依据是,私家车是没有营运车辆资格的,所以在营运过程中出现事故造成损失,他们是可以拒绝赔付的。

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不过,从今天起,如果你是Uber的忠实用户,作为乘客你可能不用担心这些了。Uber联合太平财产保险有限公司推出了“乘客意外险”,这是为中国Uber用户量身定制的险种。

“乘客意外险”覆盖Uber中国平台上所有已注册的机动车辆,从乘客上车起至到达目的地下车的整个行程期间,如因交通事故等意外情况对乘客造成了意外伤害,产生医疗、伤残、意外身故费用,太平财险提供每人最高100万人民币的赔付金额。保险统一由Uber平台购买,乘客不需要额外支付保费。
为嘛绝食

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为嘛绝食

发表于 2015-10-28 21:21:09

另外,Uber今天还宣布将升级本地安全保障体系,增加更多提高用户安全、防范风险的功能。根据中国用户的安全保障需求,Uber目前正在开发、测试几个新功能:

隐匿电话号码——为更好的保护用户和司机的隐私,可以通过技术手段增加中间加密环节,使司机和乘客彼此看不到对方的手机号,在更好保护隐私的同时仍然可以顺利通话进行交流。

安全网(SafetyNet)——用户可将多个家人、朋友预设为紧急联系人,添加其联系方式。在行程开始后,你可选择将行程状态发送给一位或多位紧急联系人,让他/她可同步了解你的行车状态,了解你是否已安全到达目的地

“SOS”一键紧急呼叫——这个功能是在App的界面中添加一个专门按钮,在遇到紧急情况时按下按钮,可自动接通警方,乘客可直接与警方通话,同时系统将发送车辆实时GPS信息给当地警局,并提供司机的详细信息,帮助警方高效追踪车辆,保障乘客安全。
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为嘛绝食

发表于 2015-10-28 21:21:30

另据证券时报报道,昨天,滴滴出行宣布与平安产险上海分公司合作,推出“滴滴平台司乘意外综合险”,乘车途中若出事故受伤,司机和乘客单人可最高获赔120万元。该保险将覆盖滴滴出行平台专车、快车、顺风车、巴士、试驾和企业级业务的司机和乘客。

不过,需要说明的是,Uber和滴滴出行推出的保险都属于人身意外险,据保险专家介绍,意外险跟车辆本身是否属于营运性质无关,万一发生交通事故,保险公司是一定会理赔的。但是,专车在保险上遇到的一个问题是,车辆发生损毁时,保险公司通常会以私家车没有营运资格而拒赔付。也就是说,意外险可以赔,但车险不一定。

专车实际上已经在发挥营运功能,并显示出了更有优势的一面,即使从逐利的保险公司来看,专车也并不比出租车更容易发生事故,给这种新兴的运输方式更完善的保障,我找不出拒绝的理由。当然,我觉得监管机构也应该用更开放的眼光来看待专车,尽快给他们“合法”的身份。
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