特斯拉汽车出事故受到的关注特别高，刚刚交付了几千辆的 Model X 上周就出了一起失控事故。一位刚刚拿到车 5 天的车主在论坛上发帖称，他妻子在商场门口停车入位的时候，车子突然加速冲上路肩，最终撞上了墙壁，差一点就撞进商店的橱窗。好在包括驾驶员在内没有人受到严重伤害。

之前不久，也有媒体报道过一辆停着的 Model S 自行启动了“遥控”功能，撞上了正前方的一辆货车。在这起事故里，特斯拉坚称是车主的问题，是因为他误操作了“遥控”功能。但特斯拉随后就为全世界的 Model S 推送了一个更新，改善了“遥控”功能的步骤，防止误操作。而在 Model X 失控的这起事故中，车辆的自动驾驶功能并没有启动，也就是说，很有可能是操作失误造成的事故。

简单地说，特斯拉过去发生的诸多起事故，因为特斯拉保有量其实很少，看起来特斯拉的事故率非常高，很不安全。但之所以产生这种印象，是因为特斯拉受到了媒体格外的关注。大概类似“幸存者偏差”，那些正常驾驶的车辆自然不被关注，出事故的车辆的影响被媒体放大了。

汽车是事关生命的产品，消费者对它格外苛刻一些。历史上，车辆的安全被质疑都会引来大规模的诉讼。近的来说，高田气囊引起的各大车企全球范围的召回，本田这样的整车厂还被牵连，也被一并起诉。远的来说，丰田因为供应商生产的油门踏板有瑕疵，被脚垫卡住引发事故，全球召回了 800 多万辆车，丰田章男还在美国政府召开的听证会上道歉。媒体对特斯拉的高度关注，是源于对新技术的质疑。这对特斯拉和消费者大概都不是啥坏事。

特斯拉汽车出事故受到的关注特别高，刚刚交付了几千辆的 Model X 上周就出了一起失控事故。一位刚刚拿到车 5 天的车主在论坛上发帖称，他妻子在商场门口停车入位的时候，车子突然加速冲上路肩，最终撞上了墙壁，差一点就撞进商店的橱窗。好在包括驾驶员在内没有人受到严重伤害。

之前不久，也有媒体报道过一辆停着的 Model S 自行启动了“遥控”功能，撞上了正前方的一辆货车。在这起事故里，特斯拉坚称是车主的问题，是因为他误操作了“遥控”功能。但特斯拉随后就为全世界的 Model S 推送了一个更新，改善了“遥控”功能的步骤，防止误操作。而在 Model X 失控的这起事故中，车辆的自动驾驶功能并没有启动，也就是说，很有可能是操作失误造成的事故。

简单地说，特斯拉过去发生的诸多起事故，因为特斯拉保有量其实很少，看起来特斯拉的事故率非常高，很不安全。但之所以产生这种印象，是因为特斯拉受到了媒体格外的关注。大概类似“幸存者偏差”，那些正常驾驶的车辆自然不被关注，出事故的车辆的影响被媒体放大了。

汽车是事关生命的产品，消费者对它格外苛刻一些。历史上，车辆的安全被质疑都会引来大规模的诉讼。近的来说，高田气囊引起的各大车企全球范围的召回，本田这样的整车厂还被牵连，也被一并起诉。远的来说，丰田因为供应商生产的油门踏板有瑕疵，被脚垫卡住引发事故，全球召回了 800 多万辆车，丰田章男还在美国政府召开的听证会上道歉。媒体对特斯拉的高度关注，是源于对新技术的质疑。这对特斯拉和消费者大概都不是啥坏事。