银财苏州：
证监会退市新政以及上交所最新发布的“风险警示板”规则在市场上引起轩然大波，A股方面，上百只ST股连续跌停，B股方面，闽灿坤B退市在即，建摩B紧随其后。值得警惕的是，ST股连续跌停的疲软走势，正在加速触发越来越多的个股逼近面值，进而触发退市条件。

如目前沪深A股当中股价最接近面值且仍处于连续跌停状态的*ST长油（600087），极有可能成为新规之下A股主板市场的第一只退市股。公司有关人士昨日对广东电台《投资快报》表示，最近两天一直在开会研究对策，但到目前为止，未有明确的方案发布。

*ST长油下周或跌破面值 可能成A股退市第一股

上交所近日推出备受争议且涉嫌“歧视”的“风险警示板”交易规则征求意见稿。受此影响，ST板块上百只个股大面积下跌，其中超过9成的ST股已经连续两个交易日跌停。ST股股价的加速下跌，使得一些在此之前绝对股价已经接近1元面值的个股不得不直面可能很快退市的风险。

按7月31日（周二）的收盘股价进行排序，上海市场的*ST长油（历史上曾用简称“南京水运”、“长航油运”）以1.24元/股位居A股单价倒数第一的位置。紧随其后的是*ST东电（000585）1.67元/股，京东方（000725）1.71元/股，山鹰纸业（600567）1.72元/股，TCL集团（000100）1.85元/股……

按目前的股价看，*ST长油距离跌破1元面值还有不到20%的距离，但这一距离显然触手可及。在上交所ST交易新规不作出调整的情况下，ST板块的大多数个股未来一段时间持续下跌似乎已经难以避免，如果*ST长油继续连续跌停，那么该股将于下周初正式跌破1元面值。按照此前闽灿坤B以及建摩B出现的连续暴跌走势，当*ST长油跌破1元之后，可能会触发较目前更大的抛压，股价持续低于1元，绝对不是匪夷所思。

如果情况真是如上文分析的方向发展，那么不出一个月，A股市场在新规之下的退市第一股就将正式亮相。*ST长油数十亿人民币的市值将在短时间内灰飞烟灭，不止一家专业投资机构及融资买入者将一同“陪葬”。更为讽刺的是，作为南京市的一家重点国企，*ST长油在资本市场上的谢幕必将为曾经定位于“为国企解困”的中国股市注入发人深省的涵义。

上市公司：事发突然最近两天都在研究对策

《投资快报》记者周二午后致电*ST长油办公室，负责证券事务的有关人士表示：“上交所的ST新规是上周五才发布的，太突然了，公司这两天都在开会专门研究应对措施”。但对于研究的最新进展以及何时会发布公告或者采取措施，该人士表示还无法披露。

此外，记者还询问了公司最新的经营状况。据介绍，目前公司所处行业并不景气，半年度业绩也将出现亏损。对策方面，公司下半年只能争取一些相对更高的运价，加速处理一些老旧船舶，除此以外，没有太明显的扭转经营困局的因素出现。

此外，记者持续拨打*ST长油大股东南京长江油运公司公开的电话号码，但一直处于忙音状态。

退市风险密集爆发 A股面临“推倒重来”

随着A股股价结构调整的深入和加速，大量已经被*ST或者ST的个股在连续下跌之后越来越逼近退市红线。B股市场上，建摩B因其同时具有纯B股公司以及业绩欠佳的特征（2011年亏损，2012年半年报续亏），成为第二只“闽灿坤B”的可能性很大。

最近两个交易日，除ST股跌停以外，权重股以外的非ST股的跌幅也显著放大，跌停数量较上周新政出台前大幅增加。不愿具名的业内资深基金经理对本报表示，A股市场未来的价格中枢下一个大的台阶已成必然，在融资压力持续高压的长期背景以及题材股泡沫彻底破裂的情况下，A股将面临结构性的“推倒重来”。

而不支持上交所“风险警示板”新规的人士则指出，A股长期高企的泡沫是历史遗留问题，正如很多其他经济领域的问题一样，需要在改革和发展中逐步加以解决。如果采用缺乏基本公平的“休克疗法”来打压股价加速退市，则是一种完全无视中国股市历史及高估值“路径依赖”成因的错误思维。如果政策不作出调整，市场各方可能都会付出沉重代价。

银财苏州：
证监会退市新政以及上交所最新发布的“风险警示板”规则在市场上引起轩然大波，A股方面，上百只ST股连续跌停，B股方面，闽灿坤B退市在即，建摩B紧随其后。值得警惕的是，ST股连续跌停的疲软走势，正在加速触发越来越多的个股逼近面值，进而触发退市条件。

如目前沪深A股当中股价最接近面值且仍处于连续跌停状态的*ST长油（600087），极有可能成为新规之下A股主板市场的第一只退市股。公司有关人士昨日对广东电台《投资快报》表示，最近两天一直在开会研究对策，但到目前为止，未有明确的方案发布。

*ST长油下周或跌破面值 可能成A股退市第一股

上交所近日推出备受争议且涉嫌“歧视”的“风险警示板”交易规则征求意见稿。受此影响，ST板块上百只个股大面积下跌，其中超过9成的ST股已经连续两个交易日跌停。ST股股价的加速下跌，使得一些在此之前绝对股价已经接近1元面值的个股不得不直面可能很快退市的风险。

按7月31日（周二）的收盘股价进行排序，上海市场的*ST长油（历史上曾用简称“南京水运”、“长航油运”）以1.24元/股位居A股单价倒数第一的位置。紧随其后的是*ST东电（000585）1.67元/股，京东方（000725）1.71元/股，山鹰纸业（600567）1.72元/股，TCL集团（000100）1.85元/股……

按目前的股价看，*ST长油距离跌破1元面值还有不到20%的距离，但这一距离显然触手可及。在上交所ST交易新规不作出调整的情况下，ST板块的大多数个股未来一段时间持续下跌似乎已经难以避免，如果*ST长油继续连续跌停，那么该股将于下周初正式跌破1元面值。按照此前闽灿坤B以及建摩B出现的连续暴跌走势，当*ST长油跌破1元之后，可能会触发较目前更大的抛压，股价持续低于1元，绝对不是匪夷所思。

如果情况真是如上文分析的方向发展，那么不出一个月，A股市场在新规之下的退市第一股就将正式亮相。*ST长油数十亿人民币的市值将在短时间内灰飞烟灭，不止一家专业投资机构及融资买入者将一同“陪葬”。更为讽刺的是，作为南京市的一家重点国企，*ST长油在资本市场上的谢幕必将为曾经定位于“为国企解困”的中国股市注入发人深省的涵义。

上市公司：事发突然最近两天都在研究对策

《投资快报》记者周二午后致电*ST长油办公室，负责证券事务的有关人士表示：“上交所的ST新规是上周五才发布的，太突然了，公司这两天都在开会专门研究应对措施”。但对于研究的最新进展以及何时会发布公告或者采取措施，该人士表示还无法披露。

此外，记者还询问了公司最新的经营状况。据介绍，目前公司所处行业并不景气，半年度业绩也将出现亏损。对策方面，公司下半年只能争取一些相对更高的运价，加速处理一些老旧船舶，除此以外，没有太明显的扭转经营困局的因素出现。

此外，记者持续拨打*ST长油大股东南京长江油运公司公开的电话号码，但一直处于忙音状态。

退市风险密集爆发 A股面临“推倒重来”

随着A股股价结构调整的深入和加速，大量已经被*ST或者ST的个股在连续下跌之后越来越逼近退市红线。B股市场上，建摩B因其同时具有纯B股公司以及业绩欠佳的特征（2011年亏损，2012年半年报续亏），成为第二只“闽灿坤B”的可能性很大。

最近两个交易日，除ST股跌停以外，权重股以外的非ST股的跌幅也显著放大，跌停数量较上周新政出台前大幅增加。不愿具名的业内资深基金经理对本报表示，A股市场未来的价格中枢下一个大的台阶已成必然，在融资压力持续高压的长期背景以及题材股泡沫彻底破裂的情况下，A股将面临结构性的“推倒重来”。

而不支持上交所“风险警示板”新规的人士则指出，A股长期高企的泡沫是历史遗留问题，正如很多其他经济领域的问题一样，需要在改革和发展中逐步加以解决。如果采用缺乏基本公平的“休克疗法”来打压股价加速退市，则是一种完全无视中国股市历史及高估值“路径依赖”成因的错误思维。如果政策不作出调整，市场各方可能都会付出沉重代价。