银财汽车：它们头顶BBA的光环，裸车不到30万，而且还都是进口的。这放在数年前可是想都不敢想的事情。如今随着入门级豪华车的竞争日益激烈，中国的消费者终于有点找到当上帝的感觉了。不过面对这如此优秀的三款名牌产品，相信不少上帝也会犯难。没关系，今天笔者就将针对他们的方方面面来一次PK，看看谁更能赢得您的青睐吧。



外观对比

宝马新1系无疑是近期最火的车型，一方面他款式最新，最具运动气质，另外它也没有因为款式新而自抬身价。当然有利也有弊，虽然依旧宝马范儿的新1系还是那么的运动，但是对于那迷离的吊吊眼以及肥硕的屁股，相信不少消费者还需要适应一下。就我个人而言，老爷们开还没什么，但如果是个女孩子的话，则略煞风景了。

奥迪A3 (详情 图片 报价)的外形属于那种让人挑不出毛病的类型。虽然千篇一律的大嘴难免让人审美疲劳，但是匀称的车身比例，规规矩矩的大灯布局，至少不会惹来人们的非议。除此之外， 不同于传统两厢车陡直的尾部造型，奥迪A3 Sportback整体式侧窗拥有更为倾斜的D柱，使其显得更为健美、充满活力。

奥迪A3 (详情 图片 报价)的外形属于那种让人挑不出毛病的类型。虽然千篇一律的大嘴难免让人审美疲劳，但是匀称的车身比例，规规矩矩的大灯布局，至少不会惹来人们的非议。除此之外， 不同于传统两厢车陡直的尾部造型，奥迪A3 Sportback整体式侧窗拥有更为倾斜的D柱，使其显得更为健美、充满活力。

虽然海外已经发布了全新一代奔驰B级 (详情 图片 报价)车，但目前国内所销售的还是老款车型。当然，这并不妨碍它与其它对手的竞争。一方面，现售款奔驰B级拥有其他车型所没有的巨幅优惠。另一方面，完全走家用两厢路线的奔驰B级，无论是空间表现还是造型协调性，都是其他车型所不能比拟的优势。

作为全新车型，宝马1系 (详情 图片 报价)的后座终于不再是宠物与行李的专座。新车的轴距加长了30mm，达到了2690mm。车身长度增加85mm，车身整体加宽了17毫米，而车高不变，从而使车辆外观显得更加强劲有力。后排座椅的腿部空间增加了21mm，行李厢容积也扩大到360升且最大可以扩展到 1200升。

与高尔夫6 (详情 图片 报价)同属PQ35平台的奥迪A3，其三围尺寸已经优势不在，其中车身长度达到了4292毫米，比新1系短了32毫米，比B级长了19毫米。宽度和高度则分别为1765毫米和1423毫米，基本处在紧凑级的中游水平。只是由于开发时间较早，仅有2578毫米的轴距则在三车当中垫底。不过，事实上横置引擎+前驱的布局，奥迪A3在车内空间方面并不会落于下风。

非传统结构的奔驰B200，则不能以车身尺寸来框定它的内部空间。虽然他的长宽高为4273毫米、1777毫米和1593毫米，并没有与对手拉开档次，但其高达2778毫米的轴距甚至让许多中级车都会汗颜，而其实用的单厢式结构，更是将奔驰的空间魔术发挥得淋漓精致。

非传统结构的奔驰B200，则不能以车身尺寸来框定它的内部空间。虽然他的长宽高为4273毫米、1777毫米和1593毫米，并没有与对手拉开档次，但其高达2778毫米的轴距甚至让许多中级车都会汗颜，而其实用的单厢式结构，更是将奔驰的空间魔术发挥得淋漓精致。

内饰配置

内饰方面，全新一代1系也一改老款那一板一眼的中庸造型。首先中央控制台的位置更高，并采用了悬浮式造型，而且面板角度也更加向驾驶员倾斜，配合顶部大尺寸的液晶屏幕，也更符合其钢炮的定位。同时，作为首款采用BMW设计套装的车型，通过对外观、内饰在细节上的独特诠释，新1系还可以呈现运动版和都市版两种截然不同的设计风格。



配置方面全新一代1系也颇具亮点，首先iDrive系统终于出现在1系的配置清单中，自动挡车型的排档杆也改为了电子式，配合坐落在仪表台顶部的6.5或8.8英寸高解析度液晶显示器，全新一代1系在娱乐性方面的短板也终于齐头赶上。

内饰方面，奥迪A3Sportback依然维持了做工精湛、做工考究的务实风格。坐进车内，由软性材质和仿金属饰板所打造的内饰氛围，无论是手摸还是观感均能经得起推敲。此外，内饰布局也依然保持了奥迪品牌时尚简洁的设计风格，中控台上找不到那些奢华的配置以及繁琐的按键，熟悉奥迪品牌的车主几乎不需熟悉就能够玩转所有功能。