北京时间6月17日消息，上周特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）在其网站上公开宣布，允许其他竞争对手免费使用特斯拉专利。在一般人看来，这似乎是一个重大利空，然而投资者并不这么认为。周一，特斯拉股价大涨将近9%，从马斯克宣布开放专利以来上涨大约10%。这意味着马斯克本人所持有的23%特斯拉股权升值超过5亿美元。

特拉斯股价波动非常剧烈，市场分歧非常大，而且一直是美股中被严重做空的一只股票。

特拉斯股价周一的大涨部分是由于《金融时报》称日产和宝马[微博]两大汽车制造商正在与特斯拉展开“密切磋商”，就充电网络进行合作，并“可能制定全球电动车充电标准”。另一个利好消息是特斯拉将会在明年年初推出Model X车型。

马斯克表示，之所以决定合作，是希望看到更多汽车制造商开发电动车。他指出，一些大型汽车制造商根本不生产零排放电动车。还有一些产商在开发氢燃料电池汽车，但马斯克认为这种技术前景有限。通过构造一个电动车的生态系统对特斯拉只会更加有利：供应商越多，成本就越低；技术越广泛传播，其他人开发燃料电池等竞争性技术的动力就越小。投资者似乎同意这一观点，至少目前。

北京时间6月17日消息，上周特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）在其网站上公开宣布，允许其他竞争对手免费使用特斯拉专利。在一般人看来，这似乎是一个重大利空，然而投资者并不这么认为。周一，特斯拉股价大涨将近9%，从马斯克宣布开放专利以来上涨大约10%。这意味着马斯克本人所持有的23%特斯拉股权升值超过5亿美元。

特拉斯股价波动非常剧烈，市场分歧非常大，而且一直是美股中被严重做空的一只股票。

特拉斯股价周一的大涨部分是由于《金融时报》称日产和宝马[微博]两大汽车制造商正在与特斯拉展开“密切磋商”，就充电网络进行合作，并“可能制定全球电动车充电标准”。另一个利好消息是特斯拉将会在明年年初推出Model X车型。

马斯克表示，之所以决定合作，是希望看到更多汽车制造商开发电动车。他指出，一些大型汽车制造商根本不生产零排放电动车。还有一些产商在开发氢燃料电池汽车，但马斯克认为这种技术前景有限。通过构造一个电动车的生态系统对特斯拉只会更加有利：供应商越多，成本就越低；技术越广泛传播，其他人开发燃料电池等竞争性技术的动力就越小。投资者似乎同意这一观点，至少目前。