48.世嘉：两厢、三厢最高优惠1万元，自动挡车型比较紧张



目前在售的车型为2011款世嘉，新车的改动主要集中在内饰和外观方面，部分车型在集控式方向盘上面增加了定速巡航、限速器、天窗、全系增加USB接口、外后视镜除霜。但是低配车型却取消了多碟CD、一键升窗、前座椅后杂物袋等。

在保养和质保方面，据4S店工作人员介绍，东风雪铁龙世嘉可以享受两年或6万公里整车质保期，日常保养周期为1-1.5万公里，首保免费，小保养（如更换机油机滤等）一般在200-300元左右，大保养更换三滤的费用在500-600元左右。以上价格仅供参考，详情请咨询店内售后人员。虽然世嘉的单次保养费较高，但由于该车的保养周期比一般车型的5000公里周期要长，所以算下来其实还是很实惠的。

52.新C4：优惠2.5万元，车源充足



新的C4搭载了1.6T发动机，采用了高压直喷和双涡流涡轮增压技术，最大功率140马力，峰值扭矩240N·m。百公里加速时间9.7秒，最高车速202公里，采用了三门掀背设计，作为一款轿跑车型，雪铁龙并没有丢失实用性，后排乘客空间还是非常宽裕的。车展期间优惠幅度颇大，有意的消费者可问询详情。

保养方面，雪铁龙新C4同样提供2年或4万公里的整车质保期，新车3000公里做首保，15000公里做二次保养。小保养（更换机油、机滤），包含工时费的价格在600元左右；大保养根据车况而定，一般更换机油、三滤的费用在1100元左右。

51.大C4毕加索：优惠1万元，车源比较多

大C4毕加索是一款充满法兰西浪漫风格的车型，全景天窗、大面积的前挡风玻璃，提供了良好的视野，加上原装进口的质量，以及出色的实用性，使得大C4毕加索受到的关注很多。该车在国内有2.0两个型号车型在卖，售价分别为27.68万元和30.68万元。



C4毕加索整车质保为2年或4万公里。15000公里做首保，一次小保养（更换机油，机滤），包含工时费的价格为900元左右；每隔15000公里做一次大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤），包含工时费的价格为1100元左右。

50.雪铁龙C5：最高优惠8000元，全系货源紧张，订车需要15个工作日



2011款雪铁龙C5在原有车型的基础上增加了2.3L两款车型——尊驭型和豪华型，这两款车型分别从原来的尊雅型和尊贵型升级而来。其中2.3L 尊驭型的轮胎升级成R17单导向轮胎、并增加两侧安全气帘；而豪华型则配备Hi-Fi高保真音响、智能泊车辅助功能、前雷达和后排侧安全气囊，车展期间的优惠幅度在8000左右。

保养方面，雪铁龙C5整车享受厂家提供的两年或6万公里质保，首保免费赠送。4S店建议新车行驶7500公里左右后到店做首次保养，之后每隔1.5万公里做一次保养。不过4S店一般建议每隔10000公里保养一次。C5常规保养价格（含更换机油、机滤、工时费）价格大约在400元左右，大保养需视车况及选择材料而定。

49.雪铁龙C2：最高优惠5000元，仅有一款运动版车型在卖，有现车



2010款雪铁龙C2属于小改款车型，内饰座椅采用红色和黑色搭配，凸显出时尚的运动风格，运动型更是加配了铝合金轮毂。

该车型与目前在售的标致207属同平台，后轮采用了带横向稳定杆的半独立悬挂，无论从结构还是实际操控性能来看，甚至都要优于更高一级的标致307和世嘉车型，也因此被众多车友称为“小车中的操控王”。

雪铁龙C2享受两年或6万公里的整车质保，该车日常保养周期为5000公里，平常更换机油机滤保养费用约为200元，大保养费用需要400元左右，实际费用需要根据车况和4S店零配件价格来定。