技术的能量和影响力,更多的是对传统行业的影响甚至颠覆,进而改变人们的生活方式。interbrand 的报告中,将过去一年的一个变化称之为“这之间的界限已经越来越模糊了”。传统大品牌使用 IBM 的云服务,在 App Store 上发布自己的各种应用,在 Google 和 Facebook 投放更多广告等。
奔驰的品牌价值增长曲线:“这对一个原本可能泥足深陷于大型基础设施、复杂制造流程和公司文化的行业来说,是令人钦佩的。虽然环境变化的速度呈指数级变得越来越快,许多汽车品牌都在努力响应消费者的需求,接受技术的变化,让世界重新认识汽车。”Interbrand 的总监 Daniel Binnes 在报告中说道。
不过这些顶尖的汽车公司可能并不太舒服。根据 IBM 最近一项研究表明,全球 86% 的受访者预计在未来十年里购买或拥有一辆车,但只有 50% 的年轻人将使用汽车作为主要交通工具。有很多因素在阻碍汽车行业的增长,也在干扰他们在下一个十年继续担任出行领域的老大。
出于区隔市场的需求,汽车公司纷纷尝试建立新标准。它们吹嘘自己的创新能力,把品牌和混合动力、自动驾驶和车联网等等联系起来。无论是日产的 “智能移动”,奥迪的 “Intelligence is the new rock and roll”,还是沃尔沃的智能驱动信息系统(IDIS),行业正在围绕把汽车变成智能设备的方向去创新。这不是关于把汽车变成终极驾驶机器,而是让你“成为终极的司机”,BMW 的 Ian Rovertson 这么说。