今天开始，轨道一号线开展为期三个月的空驶试运行。

记者来到轨道一号线南施街站，正好一趟列车缓缓驶来，列车到站停稳，屏蔽门打开，车里并没有人。据悉，这是运行前展开的车辆整点运行测试。

抵达每一个站点，驾驶舱里都会下来两名工作人员，按照规定程序对列车开关门、信号变化、启动前准备等进行肉眼核实。轨道一号线南施街站值班站长苗瑞青告诉记者，第一个人确认一遍以后，第二个人再同时确认一次，确保万无一失。

目前一号线使用6辆列车，在早上6点半到下午5点的时间段里，双向不间断地开动。据苗瑞青介绍，今天各方面运行都非常正常。

下午，在轨交一号线园区段，技术人员正在对列车进行行车调试。据了解，在试运行阶段，主要是对车辆和接触网、车站信号系统对接以及制动等方面的性能进行调校，以保证在正式运营之后有最佳的运行状态。

轨道交通公司运营分公司副总经理韩志强说：“试运行是验证各个系统功能、运转情况，系统和系统之间的相互磨合》”在试运行期间，轨交一号线运营区间工作人员，还将在每座车站进行系统联调，从而保证信号系统、供电系统、乘客服务系统等的安全运转。

轨道公司也表示，受到施工进度影响，目前试运行主要在已经完成车站装修的园区段进行，等到2月底3月初的时候，市区段和新区段也将加入调试。

该贴已经同步到 财经道的微博

今天开始，轨道一号线开展为期三个月的空驶试运行。

记者来到轨道一号线南施街站，正好一趟列车缓缓驶来，列车到站停稳，屏蔽门打开，车里并没有人。据悉，这是运行前展开的车辆整点运行测试。

抵达每一个站点，驾驶舱里都会下来两名工作人员，按照规定程序对列车开关门、信号变化、启动前准备等进行肉眼核实。轨道一号线南施街站值班站长苗瑞青告诉记者，第一个人确认一遍以后，第二个人再同时确认一次，确保万无一失。

目前一号线使用6辆列车，在早上6点半到下午5点的时间段里，双向不间断地开动。据苗瑞青介绍，今天各方面运行都非常正常。

下午，在轨交一号线园区段，技术人员正在对列车进行行车调试。据了解，在试运行阶段，主要是对车辆和接触网、车站信号系统对接以及制动等方面的性能进行调校，以保证在正式运营之后有最佳的运行状态。

轨道交通公司运营分公司副总经理韩志强说：“试运行是验证各个系统功能、运转情况，系统和系统之间的相互磨合》”在试运行期间，轨交一号线运营区间工作人员，还将在每座车站进行系统联调，从而保证信号系统、供电系统、乘客服务系统等的安全运转。

轨道公司也表示，受到施工进度影响，目前试运行主要在已经完成车站装修的园区段进行，等到2月底3月初的时候，市区段和新区段也将加入调试。

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