未来网约车驾驶员资格证考试可能更简单了。交通运输部近日印发了《关于改革出租汽车驾驶员从业资格考试有关工作的通知》（下称《通知》），针对当前出租汽车驾驶员从业资格考试中存在的突出问题，提出了一系列改革举措。

首先是改革考试模式。出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试与区域科目（包括巡游出租汽车驾驶员和网络预约出租汽车驾驶员）考试实行“两考合一”。公共科目单卷试题数量由85道调整为50道，考试题型由三类调整为两类。

同时为方便驾驶员复习，《通知》还要求各地在今年11月底前公开从业资格考试区域科目的题库及标准答案。对尚未开展网约车驾驶员从业资格考试的城市，应在网络预约出租汽车驾驶员从业资格区域科目考试开考1个月前公开题库。

公共科目方面，交通部上线了全国公共科目在线测试平台，考生可登录平台查看试题、组卷自测。区域科目考试题库（含标准答案）由各地在部门政务网站或从业资格考试报名网站公开。

去年7月，交通部发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，明确网约车合法地位，满足条件的私家车可按程序转为网约车。《暂行办法》中对网约车驾驶员作出要求，需取得《网络预约出租车驾驶员证》才能上岗。

不过许多司机反映从业资格考试题目过难。北京市交通运输考试中心考务科科长潘清此前在接受媒体采访时表示，截至今年8月，网约车申请人数已经突破了43000人，审核人数达到34000人。从考试的统计数据来看，全国公共科目考试及格率在45%左右，而北京区域的考试及格率是25%左右。

另外，广州首场网约车考试通过率只有1%，浙江台州首场考试15人仅有1人通过。厦门方面，网约车从业资格考试除了网约车法规、驾驶能力、应急处置能力、应用能力等基础题之外，还涉及与厦门有关的人文地理知识。例如“厦门被选为2017年金砖五国的承办城市”也被列入考题。

通过率过低的情况有望在未来得到改善。本次发布的《通知》规定，试题内容应立足出租汽车驾驶员的职业特点和基本要求，突出安全和服务方面的应知应会知识，表述简洁明了、通俗易懂，并定期进行更新。

另外，《通知》还要求各地严格落实考培分离、考生自愿参培要求，不得以培训费、报名费、资料费等名义变相收取考试费，降低考生负担。创新服务方式，鼓励实行网上报名、网上约考、网上查看进度，让考生少跑腿、让数据多跑路。

未来网约车驾驶员资格证考试可能更简单了。交通运输部近日印发了《关于改革出租汽车驾驶员从业资格考试有关工作的通知》（下称《通知》），针对当前出租汽车驾驶员从业资格考试中存在的突出问题，提出了一系列改革举措。

首先是改革考试模式。出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试与区域科目（包括巡游出租汽车驾驶员和网络预约出租汽车驾驶员）考试实行“两考合一”。公共科目单卷试题数量由85道调整为50道，考试题型由三类调整为两类。

同时为方便驾驶员复习，《通知》还要求各地在今年11月底前公开从业资格考试区域科目的题库及标准答案。对尚未开展网约车驾驶员从业资格考试的城市，应在网络预约出租汽车驾驶员从业资格区域科目考试开考1个月前公开题库。

公共科目方面，交通部上线了全国公共科目在线测试平台，考生可登录平台查看试题、组卷自测。区域科目考试题库（含标准答案）由各地在部门政务网站或从业资格考试报名网站公开。

去年7月，交通部发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，明确网约车合法地位，满足条件的私家车可按程序转为网约车。《暂行办法》中对网约车驾驶员作出要求，需取得《网络预约出租车驾驶员证》才能上岗。

不过许多司机反映从业资格考试题目过难。北京市交通运输考试中心考务科科长潘清此前在接受媒体采访时表示，截至今年8月，网约车申请人数已经突破了43000人，审核人数达到34000人。从考试的统计数据来看，全国公共科目考试及格率在45%左右，而北京区域的考试及格率是25%左右。

另外，广州首场网约车考试通过率只有1%，浙江台州首场考试15人仅有1人通过。厦门方面，网约车从业资格考试除了网约车法规、驾驶能力、应急处置能力、应用能力等基础题之外，还涉及与厦门有关的人文地理知识。例如“厦门被选为2017年金砖五国的承办城市”也被列入考题。

通过率过低的情况有望在未来得到改善。本次发布的《通知》规定，试题内容应立足出租汽车驾驶员的职业特点和基本要求，突出安全和服务方面的应知应会知识，表述简洁明了、通俗易懂，并定期进行更新。

另外，《通知》还要求各地严格落实考培分离、考生自愿参培要求，不得以培训费、报名费、资料费等名义变相收取考试费，降低考生负担。创新服务方式，鼓励实行网上报名、网上约考、网上查看进度，让考生少跑腿、让数据多跑路。