银财苏州：明年元旦起，已经实施61年的铁路强制保险将取消，这意味火车票将不再包含票价2%的“人身意外伤害强制保险费”,乘客坐火车将可更省钱。同时，《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》也将删去，以后铁路运输企业对旅客的伤亡赔偿不再是15万元封顶。



记者了解到，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》制定于1951年，于1992年修订，条例规定所有铁路旅客都要投保意外伤害险，保险费为基本票价的2%,包含在火车票价内，而保额则不论座席等次、全票、半票、免票，均为2万元。也就是说，每位旅客购买火车票时，都被强制交纳票价2%的保费。这一规定在业界也被质疑多年。如今，民意获得积极回应。 11月16日中国政府网公布的国务院第628号令，明确从2013年1月1日起废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。

业内人士表示，随着明年元旦起该《条例》的废除，现行的火车票价也将做出相应的调整，票价中将不再包含强制保险的费用。以合肥到北京乘坐高铁为例，最高票价的商务座是1352元，保险费用按照2%计算是27元，明年该条例取消后，如果旅客不愿意购买保险，就不用再支付这27元的保费。

此外，国务院第628号令还要求删去《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条，其规定为铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡负有限额为15万元的赔偿责任，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为2000元。这就是说，铁路旅客一旦发生人身伤亡，可获得的赔偿金额将不再限赔15万元，每名铁路旅客自带行李损失的赔偿金额也不再限赔2000元。

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银财苏州：明年元旦起，已经实施61年的铁路强制保险将取消，这意味火车票将不再包含票价2%的“人身意外伤害强制保险费”,乘客坐火车将可更省钱。同时，《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》也将删去，以后铁路运输企业对旅客的伤亡赔偿不再是15万元封顶。



记者了解到，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》制定于1951年，于1992年修订，条例规定所有铁路旅客都要投保意外伤害险，保险费为基本票价的2%,包含在火车票价内，而保额则不论座席等次、全票、半票、免票，均为2万元。也就是说，每位旅客购买火车票时，都被强制交纳票价2%的保费。这一规定在业界也被质疑多年。如今，民意获得积极回应。 11月16日中国政府网公布的国务院第628号令，明确从2013年1月1日起废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。

业内人士表示，随着明年元旦起该《条例》的废除，现行的火车票价也将做出相应的调整，票价中将不再包含强制保险的费用。以合肥到北京乘坐高铁为例，最高票价的商务座是1352元，保险费用按照2%计算是27元，明年该条例取消后，如果旅客不愿意购买保险，就不用再支付这27元的保费。

此外，国务院第628号令还要求删去《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条，其规定为铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡负有限额为15万元的赔偿责任，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为2000元。这就是说，铁路旅客一旦发生人身伤亡，可获得的赔偿金额将不再限赔15万元，每名铁路旅客自带行李损失的赔偿金额也不再限赔2000元。

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