银财苏州：庄重一身，吉祥一生，这是已经走过16年历程的庄吉集团的口号，如今公司却陷入了资金链周转困境。

从11月底开始，温州当地网络以及坊间不断传出有关庄吉集团倒闭的消息，进入12月份，传言愈发清晰，庄吉集团正在进行资产清算，涉及多家银行近50亿的贷款。

令人担忧的是，由于其牵涉众多互保温州当地企业，将会产生“系统性”的连锁反应，有数据显示，互保贷款超过300亿元，庄吉集团若出现问题，其他多家企业难逃噩梦。虽然目前还未到传言所说的倒闭或资产清算的程度，但“情况现在很紧急”。



造船导火索

“确实出现了资金链问题，导火线是旗下的造船子公司，船东弃船导致产生五六亿元的债务，而子公司引发的债务危机进一步影响到集团公司。”昨日（12月5日），庄吉集团有限公司相关负责人在接受 《每日经济新闻(微博)》记者时采访时证实。

庄吉集团为国内知名的服装企业，于1996年组建成立，系中国民营企业500强企业。公司在全国多个城市建成数百家成员加盟的特许经营、连锁专卖网络，曾与报喜鸟两大品牌入选“中国服装十大影响力品牌”，涉足船舶、矿业、房地产等领域，2011年整个集团产值为近30亿元。工商信息显示，旗下除庄吉船业外，还包括温州庄吉置业有限公司、温州庄吉投资控股有限公司等10多家子公司。

导致庄吉集团全面“告急”的是其造船业。

2006年，以服装制造为主业的庄吉集团对外宣布进入一个全新的行业造船业。据当时媒体报道，以服装制造为主业的庄吉集团2006年9月起先后收购与兼并了乐清凯泽船业、鑫煌船舶、远东船舶等三家船业公司，并成立了浙江庄吉船业有限公司。工商注册信息显示，该公司注册资金3亿元，成立于温州下属的乐清市。

“受金融危机影响，整个造船业不景气，船东弃船，此前压在造船业上的投入资金无法收回，同时银行的贷款到期，引发造船子公司的债务危机”，庄吉集团相关负责人在接受《每日经济新闻》记者表示称。

《每日经济新闻》记者获悉，截至目前，庄吉集团造船业共投资12.72亿元，总负债10亿元，2007年开工以来，陆续建成化学品邮轮船、海洋工程船和散货船等6艘。目前被船东放弃的两艘船一艘即将进行试航，另一艘处于在建状态。

“受整体航运市场不景气 （影响），包括温州等地的造船企业亏损面不少，一些企业一直接不到订单，有些企业担心风险不愿接单，甚至有些船东中途弃船”，浙江造船工程学会一负责人向《每日经济新闻》记者描述称。

政府将介入协调

对庄吉集团而言，船东弃船只是导火索，而加速其全面告急的是则是银行的连续抽贷。

上述庄吉集团负责人向记者称，船东弃船直接导致投资无法按时收回，进而影响到银行贷款的按期偿还，“逾期未回就上黑名单，在银行内部系统中则进入关注名单，其他银行看到企业进了关注名单，开始出现不是停贷，就是抽贷（的情况）。”

该负责人称，庄吉集团同时还面临较高的财务成本，银行目前给庄吉集团的年息为基准利率上浮10%，综合成本在月息1分以上，相当于年息12%。

上述庄吉集团负责人进一步表示，庄吉集团直接为庄吉船业垫资以及担保，同时庄吉集团又与其他企业存在互保，“如果庄吉船业出现问题，风险就会波及整个集团，进而影响到整个互保圈，目前，直接互保有五六家企业”。

此前有媒体报道称，庄吉集团涉及的互保贷款金额超过300亿元，这一数据得到上述负责人的证实。

“眼下，除了应付银行的抽贷外，还要面临较高的造船维护费用。”该负责人焦虑地说道，情况目前很紧急。

据上述负责人介绍，情急之下，庄吉集团11月中旬已向温州当地政府求助给予支持和帮助，当地领导非常重视，做出积极批示，要求妥善解决问题。

“我们一直在急切地等待政府的具体帮扶措施，但一直没有具体的解决方案和落实措施出台。”上述负责人称，既需要企业展开自救，同时需要当地政府的支持，银行停止抽贷以及出台免息等措施。

《每日经济新闻》记者获悉，温州市政府以及相关银行部门接下来两天内将可能专门召开针对庄吉集团的协调会议。

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12月6日，位于温州经济开发区括苍东路128号的庄吉集团总部广场前，停满了车辆。中午13时过，穿着夹克的庄吉集团董事局主席郑元忠从温州市政府赶回公司。

当日傍晚，温州市相关部门作出的 《关于庄吉企业的帮扶情况》（以下简称《帮扶情况》）显示，为应对由庄吉集团引发民营企业担保链危机蔓延，温州市企业风险处置办公室向多家银行内部发函，要求各有关银行做到不抽贷压贷，提供优惠利率，允许企业以等价置换原抵押物的方式，盘活资产，增加运营资金，同时，启动“转贷应急资金池”,以解企业燃眉之急。

自今年11月底开始，庄吉集团这艘已涉足服饰、船舶、矿业、房地产等领域的“大船”,因银行抽贷压贷，其资金链愈发吃紧。

庄吉船业已停产

“材料商的货款已经付清，公司负责船业营销的人员都外出寻找买家，只要有买家接手原船东所放弃的船舶，公司就有现金流，整个公司就能运转。”12月5日，庄吉集团有限公司相关负责人向《每日经济新闻（微博）》记者透露，目前，引发资金链危机的导火索庄吉船业有限公司已经停产。

上述负责人称，公司所投资进军的造船业有盈利，但整体而言，亏损大于盈利，“总投资有近13亿元，同时还包括庄吉集团为庄吉船业垫资的3亿元，以及为其担保的3亿元，庄吉集团受庄吉船业直接牵连的就有6亿元。”

“目前，服装业还未受到较大的影响”,庄吉股东及高管之一陈敏在电话中向 《每日经济新闻》记者表示。

《每日经济新闻》记者从庄吉集团获悉，目前，规模较大且业务稳定的供应商未出现催讨货款，规模较小的供货商要求现金支付货款。

庄吉集团有限公司相关负责人表示，面对当前的危机，庄吉集团董事局主席郑元忠已向温州政府部门承诺一不跑路，二不跳楼。该负责人透露，目前郑元忠的压力很大，不能出差，手机不能关，以免给外界造成“跑路”的印象。

《每日经济新闻》记者获悉，昨日，温州市政府相关领导、以及经信委等部门领导“约谈”郑元忠。

值得关注的是，相比于其他知名服饰企业先后上市融资、发债，类似直接融资方式却并未出现在庄吉集团。

记者在调查采访中了解到，在庄吉集团的债务中，多数为银行贷款。此外，还包括部分小额贷款公司的贷款，月利率大概在1.5分。

值得一提的是，庄吉集团曾先后对外公开表示，旗下服装类资产拟登陆港股或A股上市。自2006年开始，庄吉集团服装板块上市工作全面重启，并进行公司的改制重组。

“条件不成熟，行业不突出。”对于上市未果一事，庄吉集团总裁吴邦东昨日这样向《每日经济新闻》记者解释。

政府介入

为应对庄吉集团的“求救”,以及担忧由其引发民营企业担保链危机蔓延，温州市政府正式作出回应。

昨日傍晚，温州市相关部门作出的《关于庄吉企业的帮扶情况》称，庄吉集团发生资金链困难以来，温州市委、市政府及相关职能部门非常重视，多次研究协调，加大指导和帮扶工作。

该《帮扶情况》称，温州市企业风险处置办公室先后分别向中行、广发、浙商、中信、浦发等多家银行发函，要求各有关银行做到不抽贷压贷，提供优惠利率，允许企业以等价置换原抵押物的方式，盘活资产，增加运营资金。

《帮扶情况》还显示，目前，各银行积极响应，都明确表示给予贷款利率优惠，帮助企业申请应急转贷资金，缓解资金困难，大力支持企业发展，“我们认为，庄吉集团因船业出现暂时困难，在政府帮扶和银行的支持下，企业通过自身的资产处置和整合重组，有希望走出困难。”

“帮扶中提到应急转贷资金，如果申请获批，这笔资金相当于庄吉集团的稳定资金，确保庄吉集团资金链不断裂，互保不崩盘。”温州当地经济研究人士向《每日经济新闻》记者分析称，这同时也意味着当地政府愿意介入庄吉集团的债务危机，试图通过启动应急转贷资金池来解决企业的燃眉之急。

自去年温州爆发企业债务危机以来，温州市政府出台了一系列措施，其中包括设立温州市区企业应急转贷专项资金。该资金由温州市政府出资设立，帮助温州市企业解决到期银行贷款转贷资金周期的困难。去年10月设立的转贷资金规模为5亿元，先予拨付2亿元。不久，该资金的规模被扩大到10亿元。

今年以来，浙江各地政府纷纷启动“转贷应急资金池”,以解企业燃眉之急。除温州外，目前已有杭州、温州、宁波、金华等地的多个区县市，陆续启动这种基金。

融资怪圈难解

目前，融资难仍然是困扰浙江省中小微企业发展的头等难题。

“目前，融资难问题仍然在困扰企业的发展，仍然未得到有效缓解，比去年还要严重。”温州中小企业发展促进会会长周德文在接受《每日经济新闻》记者采访时称。

为了缓解企业融资难，不少企业开始尝试发行企业债券。据浙江省发改委统计数据显示，今年前10个月，浙江共计发行债券28只，累计融资总额266.4亿元，预计到年底将突破300亿元。其中，民营企业发行企业债5只，融资总额25.4亿元，发行家数也创历年新高。

杭州市发改委最新发布的杭州市前三季度经济社会运行中的突出问题中，除市场需求不足和生产成本升高外，资金紧张则是另一突出问题。

在来自杭州市发改委对重点工业企业监测数据中，三季度，超过75%的企业认为资金有压力或紧张，37%的企业参与了企业互保行为。值得关注的是，受企业效益持续下滑影响，部分企业出现资金链断裂。

上述监测数据显示，截至9月底，萧山区累计有66家工业企业因为资金链断裂而出现停产或半停产状况，涉及银行贷款49.5亿元、民间借贷资金8.5亿元。

杭州市发改委援引据昇小额贷款公司介绍称，当前银行收贷现象严重，很多企业惧怕银行收贷后不再放贷而拖延还贷。同时企业资金链紧张的另一个表现是应收款周期延长。

周德文认为，类似庄吉集团等大企业最近出现问题，反映的仍然是企业的直接融资问题未得到有效解决。