京沪高铁上海虹桥站出口通道内设置了许多智能查询服务系统。  记者 濮建明 摄

□本报记者 王 英

苏州到上海的第一趟京沪高铁列车出发时间为21：17。昨晚，在苏州北站，包括记者一行两人，共有7名乘客坐上了这趟列车尝鲜。
　
时间：20：00至20：30 地点：苏州北站

在报社门口等了2分钟，很顺利地打到了出租车。从十梓街经凤凰街、干将路、东环路，18分钟后上高铁快速路，3分钟后从太阳路口下，经太阳路、澄阳路后到达北站，全程17.4公里，耗时28分钟，打的费52元。

时间 20：30至21：10 地点 售票处和候车室

晚上的苏州北站灯火通明。售票处9个自动售机有7个前面都站有人在操作，有附近村民凑热闹试着操作的，也有正在买票取票的。通过扫瞄第二代身份证很容易换取到了纸质车票。

候车室里只有一名小伙子。小伙子姓陈，在上海工作。他告诉记者，他当天到苏州出差，原本打算去老火车站乘车的，但是朋友送他时没有走对路，七拐八拐竟然把他送到了苏州北站。“阴差阳错的，正好乘到了苏州去虹桥的第一趟京沪高铁，感觉也挺开心。正好可以尝尝鲜。 ”

21：10，苏州前往上海虹桥的第一趟京沪高铁列车G153次开始检票。此趟列车苏州站共上了7名乘客。

时间 21：17至21：38 地点 列车上

21：17，车辆启动，3分钟后，车速便达到了每小时300公里的时速。从21：20到21：32，列车几乎都以300公里以上的时速在地面“飞行”。车厢内灯火通明，不时有人拿着手机拍照。车窗外，不断掠过星星点点的灯火，但基本视物不清，但是看着快速被甩在身后的灯火，感觉挺爽。

21：32，列车开始减速，310，306，302，298……5分钟后，列车进站，1分钟后列车稳稳地停在了站台上。全程耗时21分种。

时间 21：39到22：25 地点 上海虹桥站

出了检票口，眼前展现的是一条过道，过道上方每隔约五六十米就悬挂一块大大的路标。坐地铁，乘公共汽车、出租车，去2号航站楼，一个个路标指向非常清晰。沿着这条过道一路向东，2分钟后到达出租车乘坐口，5分钟到地铁2号线、10号线进站口，6分钟后乘坐电梯上楼则到达公共汽车和京沪、沪宁、沪杭停车大厅，若继续向东则到达社会车辆停车站和长途客车站。

转了一圈，记者发现，在上海虹桥站，根本就不用担心会迷路或者找不到自己所需乘坐的交通方式。B1层为火车售票处和火车到达层，1层为候车层。无论是客运长途汽车区，还是火车售票处、火车出发层都是“分道扬镳”，沿着指示牌标识走，没几分钟就可轻松到达。过道两侧多台智能指路机以及随处可见的问询台，都提供指引服务。

还有一个细节，除了头顶上洗手间的清晰指引标识，几乎走几步就能看到有个洗手间。

时间 22：25到23：35 地点 苏州日报社

坐轿车从沪苏浙转苏嘉杭，路上车不多，但下着雨，全程耗时1小时10分钟。

该贴已经同步到 财经道的微博

京沪高铁上海虹桥站出口通道内设置了许多智能查询服务系统。  记者 濮建明 摄

□本报记者 王 英

苏州到上海的第一趟京沪高铁列车出发时间为21：17。昨晚，在苏州北站，包括记者一行两人，共有7名乘客坐上了这趟列车尝鲜。
　
时间：20：00至20：30 地点：苏州北站

在报社门口等了2分钟，很顺利地打到了出租车。从十梓街经凤凰街、干将路、东环路，18分钟后上高铁快速路，3分钟后从太阳路口下，经太阳路、澄阳路后到达北站，全程17.4公里，耗时28分钟，打的费52元。

时间 20：30至21：10 地点 售票处和候车室

晚上的苏州北站灯火通明。售票处9个自动售机有7个前面都站有人在操作，有附近村民凑热闹试着操作的，也有正在买票取票的。通过扫瞄第二代身份证很容易换取到了纸质车票。

候车室里只有一名小伙子。小伙子姓陈，在上海工作。他告诉记者，他当天到苏州出差，原本打算去老火车站乘车的，但是朋友送他时没有走对路，七拐八拐竟然把他送到了苏州北站。“阴差阳错的，正好乘到了苏州去虹桥的第一趟京沪高铁，感觉也挺开心。正好可以尝尝鲜。 ”

21：10，苏州前往上海虹桥的第一趟京沪高铁列车G153次开始检票。此趟列车苏州站共上了7名乘客。

时间 21：17至21：38 地点 列车上

21：17，车辆启动，3分钟后，车速便达到了每小时300公里的时速。从21：20到21：32，列车几乎都以300公里以上的时速在地面“飞行”。车厢内灯火通明，不时有人拿着手机拍照。车窗外，不断掠过星星点点的灯火，但基本视物不清，但是看着快速被甩在身后的灯火，感觉挺爽。

21：32，列车开始减速，310，306，302，298……5分钟后，列车进站，1分钟后列车稳稳地停在了站台上。全程耗时21分种。

时间 21：39到22：25 地点 上海虹桥站

出了检票口，眼前展现的是一条过道，过道上方每隔约五六十米就悬挂一块大大的路标。坐地铁，乘公共汽车、出租车，去2号航站楼，一个个路标指向非常清晰。沿着这条过道一路向东，2分钟后到达出租车乘坐口，5分钟到地铁2号线、10号线进站口，6分钟后乘坐电梯上楼则到达公共汽车和京沪、沪宁、沪杭停车大厅，若继续向东则到达社会车辆停车站和长途客车站。

转了一圈，记者发现，在上海虹桥站，根本就不用担心会迷路或者找不到自己所需乘坐的交通方式。B1层为火车售票处和火车到达层，1层为候车层。无论是客运长途汽车区，还是火车售票处、火车出发层都是“分道扬镳”，沿着指示牌标识走，没几分钟就可轻松到达。过道两侧多台智能指路机以及随处可见的问询台，都提供指引服务。

还有一个细节，除了头顶上洗手间的清晰指引标识，几乎走几步就能看到有个洗手间。

时间 22：25到23：35 地点 苏州日报社

坐轿车从沪苏浙转苏嘉杭，路上车不多，但下着雨，全程耗时1小时10分钟。

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