京津冀需协同发展，银行扮演着重要角色，各家机构纷纷抢占先机，希望在协同发展的相关的项目上分一杯羹。据河北银监局数据显示，截至今年3月末，全省银行业机构京津冀协同发展相关贷款余额4731.84亿元，比年初增长346.37亿元，增幅7.9%，月均新增过百亿。

近日，《每日经济新闻》记者在河北石家庄地区实地调查发现，无论是国有大型商业银行还是股份制银行都成立了京津冀协同发展协同小组，并早早介入有关项目中，不过在项目的重点投入上，各银行根据自身的优势也呈现一定的差异化。

据某大型银行河北分行人士表示，在项目信息的获得方面，除了要与当地政府建立合作关系，也得靠一些偶然性。有一天，该行的人在曹妃甸看见一辆京字头的车，上前打听得知来当地投资房地产，于是赶紧抓住机会为其提供服务，随后，客户在该行开了户。

多家银行加强与地区衔接：针对京津冀协同发展，河北地区多家银行成立工作领导小组，组长一般由分行领导担任，主要工作是与总行协调沟通，加快与京津冀产业、项目对接。工商银行（5.10, -0.05, -0.97%）河北分行在去年9月就成立京津冀协同发展工作领导小组，同时制定了工作方案，并且由省行行长担任组长，一名分管前台营销和一名分管后台审批的两个信贷专业副行长作为副组长，16个部门参与领导小组工作，办公室设在了公司金融业务部。

工商银行河北省分行公司金融业务部副总经理刘丽向《每日经济新闻》记者表示，目前该分行也有专门的营销团队，负责和政府对接以及项目具体操作。

另外，建设银行（6.42, -0.05, -0.77%）河北省分行则早在去年4月就成立了协同工作小组，并由该分行行长程远国任组长，建设银行总行也在去年10月份成立了领导小组，由主管对公业务的章更生副行长任组长。他们通过成立协同小组，使信息沟通更顺畅。

除了大行外，中小股份制银行在京津冀协同发展的项目布局上也不甘落后，如华夏银行（14.82, -0.24, -1.59%）总行成立了京津冀协同发展小组，由行长樊大志担任小组组长；河北分行也套用总行的模式，由分行公司业务部作为主要牵头部门成立协同小组。

华夏银行石家庄分行供应链金融中心主任刘宇告诉《每日经济新闻》记者，河北分行公司部预备进行改革，成立重点业务部，主推重点客户、业务和产业，而京津冀协同发展又是一个大课题，协同小组进行相关协调，重点业务部门执行。

除了内部行政体制加强外，与地方政府合作成为各家银行拓展京津冀协同发展项目的重要外在推动力，如工商银行河北分行去年就和石家庄、廊坊、秦皇岛和张家口市政府签订了银政合作协议，在这个基础上推动和政府的合作。该分行也在和省政府沟通，推动总行和河北省政府签订京津冀协同发展的金融服务战略合作协议。

同时，很多银行总行也都在信贷方面给出优惠政策，刘丽告诉记者，工商银行正在制定京津冀协同发展区域的信贷政策，河北分行会得到总行特殊政策和资源等方面的倾斜与支持。“审批权限上，今年总行明显扩大了授权；融资品种上，省行权限也有一定程度扩大。”

刘宇介绍，华夏银行石家庄分行对6个重点客户投放的金额将近40亿元，已批待放的有7个客户，待投放金额超过50亿元；总行今年拿出来200亿元对接京津冀专项贷款，专项额度京津冀三地分行都可以享用。

借信贷撬动其他业务：去年12月，河北省召开全省经济工作会议，明确了围绕京津冀交通协同发展、产业转移和生态环保三个领域重点突破，加快交通、生态环保和产业协作步伐，同时围绕打造京津冀城市群，完善新型城镇化布局。记者了解到，文化旅游产业也成为部分银行在京津冀战略下比较看重的项目领域。

据了解，目前建设银行河北分行已建成、在建和拟建设的河北区域的京津冀协同发展项目总投资已达上万亿元。去年建设银行河北分行成立的协同小组研究认为，推动京津冀项目发展的主要力量还是来自前台业务部门，首先考虑资产业务先做。“无论是产业转移还是城镇化、养老都会涉及融资，可以借这个业务带动开户、结算、电子银行、理财产品、上市等其他业务发展。”建设银行河北分行相关业务人士告诉记者。“以首钢为例，前期是固定资产建设，肯定会给固定资产贷款，之后日常性经营资金占用、国际业务等就会接踵而至；同时，可以进行进口开证融资，包括建成多年后的设备老化，也有技术更新、产业升级等融资需求。”上述建设银行河北分行相关人士进一步表示。

另外，《每日经济新闻》记者了解到，除了重要资产业务外，并不是所有项目都靠资产业务撬动，如有的项目资金来自总部或资本金，银行就要靠结算、银行卡、个人金融等产品留住客户。

“根据不同项目不同的需求，有的项目最开始没有信贷资产需求，可能更多是结算业务，比如核电业务；有的项目是用资本金投入，不涉及银行融资，银行就需要对开立账户、结算、员工信用卡、代发工资等服务进行营销。”刘丽告诉记者。

某银行人士告诉记者，最开始银行基本都是通过贷款业务拓展市场，大项目建设完成后，就没有太大的融资需求了，但后期企业会有流动资金需求，银行就会提供流动性贷款。

对于银行而言，产业迁移带给银行不仅是大企业的信贷资产业务，大企业上下游企业也是银行极为看重的拓展领域，据记者了解，新发地整合了全国很多大的蔬菜经销商，一年结算金额上亿元的大批发商就达上百家。“对于建设银行河北分行来讲，更看重未来的网上交易，以新发地为交易平台，协助客户在网上进行交易、结算，发展好的话还可以把它作为担保或者几方合作，直接在网上贷款（为上下游企业）；分销商直接通过网络签订单、支付、发货，未来结算做大规模之后，如果定金不足也可以直接从网上贷款。”上述建设银行河北银行相关业务人士告诉《每日经济新闻》记者。

另据透露，建行将在新发地重点推电子商务业务，共同借建行或新发地的平台，完善增加北京、河北与全国各地的联动。

银行拓展业务各展所长：银行业竞争升级的背景下，第一时间获得项目信息成为抢占市场先机的重要参考支撑。某大型银行河北分行人士就告诉记者，“项目信息的获得最为重要，这需要和当地政府建立合作关系。”“银行从政府关于京津冀协同发展的规划中，获得信息是重要的信息来源，之后搞市场调研，结合政府规划，找到跟踪的目标客户，确定方向。不是说戴了京津冀协同发展的帽子，银行就认为是好项目，项目没有好坏之分，只要是政府支持的项目，就看银行用什么产品支撑。”刘丽表示。

另外，记者还了解到，工商银行等大型国有商业银行也根据此前河北省政府此前签订的京冀6+1、津冀4+1合作框架协议中梳理项目100多个，并将这些项目作为重点客户。

一方面是竞争，另一方面，一部分大型项目又需要银行之间进行合作。上述建设银行河北分行相关业务人士表示，首都机场的投标，敢独立承标的就有9家银行。“但是没有哪家银行能独自吃下，可能会走银团贷款的方式，当然也会征求客户的意见。现在的竞争逐渐理性，银行单独进一个领域风险也很大。”

他同时表示，银行支持的新发地搬迁到保定的项目，投资达50多亿元，建行河北分行一期批了6亿元，二期批了4亿元。“二期其他大行也都纷纷介入，企业也会平衡不同银行之间的关系，让各家银行都介入点。”

对于目前业务发展的情况，刘丽告诉记者，“现在已有一些进展，北京新发地在保定的农业产品园区，工行河北分行已投入贷款，支持园区的建设以及园区商户的金融服务，前期投放5亿元的贷款；另外，为入驻商户办理结算、发卡，并提供收单系统服务。”“产业转移涉及投放多一些，交通板块也是投放的重点，截至3月末，围绕京津冀协同发展项目，我们已投放近60亿元。随着京津冀协同发展的深入，工行将围绕重点项目，进一步加大金融服务支持力度。”刘丽表示。

虽然在信贷资产业务上，中小银行较大银行存在一定的资金劣势，但在产品创新上却更为灵活，其中华夏银行的京津冀协同卡，在京津冀三地作为同城存取汇款均免手续费，据刘宇介绍，截至今年2月底，华夏银行石家庄分行已发了2.7万张协同卡。此外，针对大红门批发市场迁移，华夏银行河北分行也会对100多个商户进行户均100万——200万元的贷款。

同时，记者注意到，拥有全牌照的银行集团公司在争夺京津冀项目上具有更多的集团内部协作优势，一些大型国有商业银行也会与集团内部的基金、保险公司合作，通过多渠道筹集资金满足客户需求，除了集团内部合作外，京津冀分行之间也会针对该区域大型项目采取银团合作的方式。

此外，记者还注意到，对于全国网点较多的国有大型商业银行在京津冀项目推进的过程中，网点扩张似乎没那么重要，而对于一些网点较少的股份制银行则显得格外重要，如华夏银行就优先发展京津冀地区网点，今年廊坊分行正在筹建，预计近期开业，同时计划今年开业9家支行。