对于在 Uber 兼职的司机来说，缺乏相应的福利保障恐怕是他们最不满的一个地方。这事儿在美国还被闹上了法庭。现在，Uber 现在想通过为司机提供更多福利，来缓解双方的矛盾，例如，给司机解决退休金。本周三，Uber 宣布将与一家在线投资理财公司 Betterment 合作，帮助 Uber 司机解决退休金问题。这项服务将根据司机的需求和目标，来为其提供一年的资产管理建议和资产配置方案。

现在，Uber 的司机端中已经加入了“Betterment 个人退休账户”。作为一种个人自愿投资性账户，司机可以获得一年免费的资产管理服务建议，开通账户的初始资金可以为 0。在第二年，如果账户中的金额低于 10 万美元，则需要缴纳 0.25% 每年的管理费。

这项服务首先会在美国的西雅图、波士顿、芝加哥和新泽西进行试点。此前，Uber 也在司机的不满之下提供了一些福利，例如 2014 年开始的“Momentum 的合作伙伴奖励计划”。其中包括为司机提供 15 -18% 的话费和油费折扣； Uber 与健康机构合作，为司机提供免费的健康保险套餐、以及针对其车辆的免费车险服务。

去年 7 月，Uber 还有一项名为 Xchange Leasing 的租赁项目，与福特、丰田等汽车厂商合作，为 UberX 司机提供租赁车。参与项目的司机还可以享受保修服务和购买优惠。对 Uber 来说，司机保持“非雇佣”的身份非常重要，正是因为司机数量能按需调节，他们才不会办成一个成本很高运营方式很重的“出租车公司”。

如果确立了正式的劳动关系，Uber 将需要为司机支付社保、病假、健康保险、车辆保险等许多额外费用。在需求不同的时间和地区，更重要的是，固定人数的雇员，也无法灵活按照市场调节需求和供给，会造成资源浪费。因此 Uber 也跟司机闹上了法庭。最近的一次，是美国加州和马萨诸塞州共有 38.5 万名司机对 Uber 提起诉讼，要求 Uber 将其认定为雇佣关系并提供相应的福利。上周，旧金山法庭拒绝了 Uber 给出的 1 亿美元和解方案，即使这个赔偿金双方都同意。

对于在 Uber 兼职的司机来说，缺乏相应的福利保障恐怕是他们最不满的一个地方。这事儿在美国还被闹上了法庭。现在，Uber 现在想通过为司机提供更多福利，来缓解双方的矛盾，例如，给司机解决退休金。本周三，Uber 宣布将与一家在线投资理财公司 Betterment 合作，帮助 Uber 司机解决退休金问题。这项服务将根据司机的需求和目标，来为其提供一年的资产管理建议和资产配置方案。

现在，Uber 的司机端中已经加入了“Betterment 个人退休账户”。作为一种个人自愿投资性账户，司机可以获得一年免费的资产管理服务建议，开通账户的初始资金可以为 0。在第二年，如果账户中的金额低于 10 万美元，则需要缴纳 0.25% 每年的管理费。

这项服务首先会在美国的西雅图、波士顿、芝加哥和新泽西进行试点。此前，Uber 也在司机的不满之下提供了一些福利，例如 2014 年开始的“Momentum 的合作伙伴奖励计划”。其中包括为司机提供 15 -18% 的话费和油费折扣； Uber 与健康机构合作，为司机提供免费的健康保险套餐、以及针对其车辆的免费车险服务。

去年 7 月，Uber 还有一项名为 Xchange Leasing 的租赁项目，与福特、丰田等汽车厂商合作，为 UberX 司机提供租赁车。参与项目的司机还可以享受保修服务和购买优惠。对 Uber 来说，司机保持“非雇佣”的身份非常重要，正是因为司机数量能按需调节，他们才不会办成一个成本很高运营方式很重的“出租车公司”。

如果确立了正式的劳动关系，Uber 将需要为司机支付社保、病假、健康保险、车辆保险等许多额外费用。在需求不同的时间和地区，更重要的是，固定人数的雇员，也无法灵活按照市场调节需求和供给，会造成资源浪费。因此 Uber 也跟司机闹上了法庭。最近的一次，是美国加州和马萨诸塞州共有 38.5 万名司机对 Uber 提起诉讼，要求 Uber 将其认定为雇佣关系并提供相应的福利。上周，旧金山法庭拒绝了 Uber 给出的 1 亿美元和解方案，即使这个赔偿金双方都同意。