日前，在接受德国报纸 Bild 采访的时候，特朗普又说了汽车公司在墨西哥建厂这件事，而且这回指责的是德国品牌：“如果你们想要在全球建厂，那我祝福你们。你们可以为美国生产汽车，不过每辆运到美国的车，都得收 35% 的税。”而且他还专门点名宝马：“我想告诉宝马，如果你们在墨西哥建工厂，打算把车卖到美国来，不交上 35% 的税的话，你们可以忘了这事了。”

特朗普表示他经常能在纽约看到奔驰，但德国人并没有以同样高的频率购买雪佛兰，“这种商业关系是不平等的单行道”。不出意料，在这篇报道发布之后被批评的公司的股价都受到了影响。大众汽车、梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒和宝马股价分别下跌 1.9%、1.4% 和 1.3%。在这之前，特朗普已经指责过通用汽车、福特和丰田在墨西哥建厂了，而他们的回应都挺配合。福特取消了在墨西哥建厂的计划，改为在美国建厂，而丰田则表示他们期待和特朗普政府合作。

不过这回，宝马不打算满足特朗普的心愿了，他们表示将会保持原有的计划，在墨西哥的圣路易斯波托西州（San Luis Potosí）建造价值 10 亿美元的工厂。这个工厂将会在 2019 年投产，并创造 1500 个岗位，所生产的产品将会销往全球各个市场。负责宝马 MINI 和劳斯莱斯的 Peter Schwarzanbauer 表示宝马认为他们“没有理由”去改变在墨西哥的计划，而且“特朗普的评论也不出意料”。

戴姆勒没有针对特朗普发言发表评论，大众也只是指出了他们正在投资 9 亿美元来建设位于田纳西州的查塔努加市的工厂。不过最近大众还完成了在墨西哥 San Jose Chiapa 的工厂的建设，这个工厂主要是用来生产奥迪运动型多功能车。需要指出的是，特朗普他所提到的德国品牌都在美国设厂而且出口大量车辆到全球各地。

宝马最大的工厂位于美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡市（Spartanburg）。这家工厂雇用了 8800 名工人，去年组装了超过 40 万台 X 系列产品，而且其中 70% 都是销往美国以外的国家。不仅如此，宝马还是美国最大的汽车出口商。而德国汽车工业协会（VDA）总裁 Matthias Wissmann 对特朗普发言的回应则是：“长期来看，美国提关税或者其他贸易壁垒手段，都会是拿起石头砸自己的脚。” VDA 在声明中指出，德国汽车制造商和供应商在美国分别雇用了大约 33000 名员工和大约 77000 名员工。现在，大众、宝马和戴姆勒这三家公司全球销售额里有 20% 来自美国市场，如果特朗普真的要向他们征高关税，必然会影响到他们产品的价格和销量。

日前，在接受德国报纸 Bild 采访的时候，特朗普又说了汽车公司在墨西哥建厂这件事，而且这回指责的是德国品牌：“如果你们想要在全球建厂，那我祝福你们。你们可以为美国生产汽车，不过每辆运到美国的车，都得收 35% 的税。”而且他还专门点名宝马：“我想告诉宝马，如果你们在墨西哥建工厂，打算把车卖到美国来，不交上 35% 的税的话，你们可以忘了这事了。”

特朗普表示他经常能在纽约看到奔驰，但德国人并没有以同样高的频率购买雪佛兰，“这种商业关系是不平等的单行道”。不出意料，在这篇报道发布之后被批评的公司的股价都受到了影响。大众汽车、梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒和宝马股价分别下跌 1.9%、1.4% 和 1.3%。在这之前，特朗普已经指责过通用汽车、福特和丰田在墨西哥建厂了，而他们的回应都挺配合。福特取消了在墨西哥建厂的计划，改为在美国建厂，而丰田则表示他们期待和特朗普政府合作。

不过这回，宝马不打算满足特朗普的心愿了，他们表示将会保持原有的计划，在墨西哥的圣路易斯波托西州（San Luis Potosí）建造价值 10 亿美元的工厂。这个工厂将会在 2019 年投产，并创造 1500 个岗位，所生产的产品将会销往全球各个市场。负责宝马 MINI 和劳斯莱斯的 Peter Schwarzanbauer 表示宝马认为他们“没有理由”去改变在墨西哥的计划，而且“特朗普的评论也不出意料”。

戴姆勒没有针对特朗普发言发表评论，大众也只是指出了他们正在投资 9 亿美元来建设位于田纳西州的查塔努加市的工厂。不过最近大众还完成了在墨西哥 San Jose Chiapa 的工厂的建设，这个工厂主要是用来生产奥迪运动型多功能车。需要指出的是，特朗普他所提到的德国品牌都在美国设厂而且出口大量车辆到全球各地。

宝马最大的工厂位于美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡市（Spartanburg）。这家工厂雇用了 8800 名工人，去年组装了超过 40 万台 X 系列产品，而且其中 70% 都是销往美国以外的国家。不仅如此，宝马还是美国最大的汽车出口商。而德国汽车工业协会（VDA）总裁 Matthias Wissmann 对特朗普发言的回应则是：“长期来看，美国提关税或者其他贸易壁垒手段，都会是拿起石头砸自己的脚。” VDA 在声明中指出，德国汽车制造商和供应商在美国分别雇用了大约 33000 名员工和大约 77000 名员工。现在，大众、宝马和戴姆勒这三家公司全球销售额里有 20% 来自美国市场，如果特朗普真的要向他们征高关税，必然会影响到他们产品的价格和销量。