银财苏州：在工业制造领域，产品从设计研发到样品再到产业化是一个漫长的过程，如何缩短创新的时间是苏州同元软控信息技术有限公司从事的工作。经过多年研发，这款被叫做“MWorks”的新一代多领域工程系统建模、仿真、分析与优化通用CAE平台，提供了从可视化建模、仿真计算到结果分析的完整功能。“让产品创新更简单”是同元软控厚积薄发后喊出的口号，更是对公司发展理念最为贴切的概括。



成立于2008年的同元软控有着八年的技术研发基础，如今以华中科技大学国家CAD支撑软件工程技术研究中心为技术依托，成为亚太地区首家独立从事多领域建模与仿真基础技术研究、软件平台开发以及工程咨询一体化服务的企业。

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统一建模语言 让创新如搭积木一般

从事工业设计的人都知道，每一件工业产品从定义、初步设计到详细设计、直至成品是一个异常繁杂的过程，“有时甚至出了样品，进行实验时才会发现设计时犯的错误。”从事多年相关研发的同元软控总经理赵建军深有体会。此外，从技术零件到部件、系统、产品，整个设计过程会涉及到海量的参数，如何更合理的运用它们也是工业设计中的大难题。

利用“MWorks”平台，用户能“虚拟”完成从定义直至成品的一整个复杂过程，产生的“虚拟样品”不仅省去了制造实际样品的成本，一旦发现设计中出现的错误，则能大大减少修改的时间，提高了效率，缩短了研发周期。

对于海量参数的运用，在“MWorks”平台上更能像搭积木一样简单。它利用Modelica多领域统一的建模语言，将虽处于不同领域但可重复使用的大量资源“盘活”,实现一个平台即可广泛满足机械、电子、控制、液压、气压等领域，及航空、航天、车辆、能源等行业的知识积累、建模仿真与设计优化需求，不同领域的专家和企业工程师能在统一的开发环境中对复杂工程系统进行多领域协同开发、试验和分析。

汽车能在虚拟世界里“跑起来”

多年来，同元软控已经在航空、电机、汽车等领域拥有众多成功案例。在与国内某大型汽车制造公司合作开发的“车辆动力学仿真分析”平台就是一个典型的例子，平台能够快速进行整车性能、操纵稳定性、平顺性等的仿真分析及优化，并使该公司形成了一套规范化的试验规范及仿真优化方法，仅底盘匹配的开发周期就缩短了近20%,为公司节省了大量的研发成本。

不禁有人疑问，这个“MWorks”的奥妙到底在哪里？其实就在于“仿真”二字，建模仿真、实时仿真、离线仿真……仿真是贯穿于整个产品设计过程的。“以汽车为例，在虚拟平台里我们就可以通过性能参数的模拟，计算出怎样的设计最省油，就好像汽车在电脑里‘跑’了起来。”赵建军解释道。

“MWorks”是一种以模型为设计知识载体，用户能知其然更知其所以然的CAE应用新模式，将知识与工具分离，形成了“模型库+软件工具”的应用模式，避免了软件有什么只能用什么的弊端，形成了“平台供应商+领域专家+企业用户”的软件新生态，强化了企业用户和领域专家在平台建设中的主导地位。

未来，同元软控还会将版图延伸至技工类院校的教育培训领域。比如学习修车，就可以通过平台进行“虚拟操作”,在与实际操作没有差别的情况下节省成本，也更为便利。