银财苏州：全新的Mini（迷你）即将在今年的11月18日于Mini位于英国牛津的工厂内进行全球首度发表会；之后会在11月份的东京国际车展和洛杉矶国际车展以及其它车展上展出，并于2014年第一季度正式上市销售。

Mini会选择在11月18日进行全球发表会，主要是为了向Mini的设计创者Alexander Arnold Constantine Issigonis爵士致敬。

在车身设计上，全新的2014 Mini将会比即将卸任的现行车款更长，更寛，并预计会采用一些RocketmanConcept的设计元素。另外，与现行车款相比，新车的变化部份包括有一个较倾斜的车头，较长的引擎盖，较细的A柱和一个较小的前水箱护罩栅栏。

新Mini在车室内会有一个较传统的室内布局，因为仪表板会回归到驾驶座前。另外，中控台上会有一个触摸屏，而空调出风口、仪表板、触控屏幕、扬声器和方向盘等都会加上镀铬饰板，以增加质感。

动力系统部份，据传Cooper S版本将会配备新的1.6升涡轮增压汽油引擎，最大马力178匹，而由JCW改装调校的车型会采用相同引擎，但最大输出马力将上涨至217匹左右。

银财苏州：全新的Mini（迷你）即将在今年的11月18日于Mini位于英国牛津的工厂内进行全球首度发表会；之后会在11月份的东京国际车展和洛杉矶国际车展以及其它车展上展出，并于2014年第一季度正式上市销售。

Mini会选择在11月18日进行全球发表会，主要是为了向Mini的设计创者Alexander Arnold Constantine Issigonis爵士致敬。

在车身设计上，全新的2014 Mini将会比即将卸任的现行车款更长，更寛，并预计会采用一些RocketmanConcept的设计元素。另外，与现行车款相比，新车的变化部份包括有一个较倾斜的车头，较长的引擎盖，较细的A柱和一个较小的前水箱护罩栅栏。

新Mini在车室内会有一个较传统的室内布局，因为仪表板会回归到驾驶座前。另外，中控台上会有一个触摸屏，而空调出风口、仪表板、触控屏幕、扬声器和方向盘等都会加上镀铬饰板，以增加质感。

动力系统部份，据传Cooper S版本将会配备新的1.6升涡轮增压汽油引擎，最大马力178匹，而由JCW改装调校的车型会采用相同引擎，但最大输出马力将上涨至217匹左右。