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网贷研究

继神州租车赴港上市后,一嗨租车也频频冲刺 ...

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继神州租车赴港上市后,一嗨租车也频频冲刺IPO(首次公开募股)。在资本市场对汽车租赁行业关注度不断升温的背景下,各种汽车租赁模式不断涌现。今年以来,汽车租赁市场出现了一种新业态——P2P模式,即私家车车主将自己的车通过互联网平台租给租客,以获得一定收益。

《每 日经济新闻》记者获悉,国内领先的P2P租车平台PP租车近日宣布获得B轮融资,金额为6000万美元。这家针对私人用车的互联网租赁公司,今年6月初刚 刚完成1000万美元的A轮融资。随后,业务迅速从北京向一、二线城市拓展。据PP租车CEO张丙军介绍,PP租车的业务目前已经覆盖了国内12个城市, 计划今年底交易额赶超国内最大的汽车租赁公司神州租车。

快速发展的汽车赁市场,除了一嗨租车、神州租车等专业汽车租赁公司涉足这一领域,部分整车生产企业也纷纷进入。2009年,东风日产就推出了汽车租赁服务品牌易租车。随后,广汽集团、长城汽车、华晨汽车、华晨宝马[微博]等合资和自主汽车生产商也开始发力租赁业务。

汽车租赁市场的发展,对中国汽车生产也产生一定影响。在中国汽车流通协会副会长迟亦枫看来,“在买方市场形成之时,租赁业务的开展将在一定程度上化解部分汽车企业的销售压力。”

租赁业态呈现多样化:其实,目前中国汽车租赁行业已经进入多元化的发展阶段。去年公务车改革政策的落地,成为推动汽车租赁市场发展的重要因素。据悉,到2018年中国汽车租赁市场规模将达到500亿元。

近年,在传统汽车租赁领域,以一嗨租车、神州租车为代表的租赁企业,通过资本市场筹集资金持续扩张。同时,汽车生产企业也在加速布局,不仅大众、奔驰、华晨宝马、东风日产等外资和合资品牌已在华设立合资公司,自主品牌也开始涉猎这一市场。

今年10月底,长城汽车[微博]宣布,斥资1亿元打造的 “哈弗汽车租赁公司”正式成立,该租赁公司作为长城汽车全资子公司,车型以哈弗SUV为主,长城轿车、MPV、皮卡作为补充,同时可根据客户的不同需求提供其他品牌车型。

在此之前,广汽集团也公告称,广汽商贸正式更名为广汽租赁公司,发力汽车租赁业务,主要为消费者提供该集团旗下品牌,如广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲亚特等部分车型的租赁服务。此外,别克、奥迪、金杯等品牌旗下车型也在其租赁业务范围之内。

就 在汽车企业加速进军汽车租赁市场的同时,互联网公司也开始涉猎这一领域。PP租车正是在这一模式下快速崛起的公司。此外,百度[微博]、阿里、腾讯等互联网企业, 也通过O2O模式开创了P2P的汽车租赁模式。比如,百度通过易到用车推出“百度专车”,阿里通过快的打车推出“一号专车”,腾讯通过嘀嘀打车推出“U优 打车”。

从上述P2P租赁服务的名字不难看出,此类业务的服务对象主要是一些高端消费人群,不管是百度还是阿里都希望借此占领汽车租赁市场的制高点。

目前,在我国汽车租赁领域,运营模式日渐多元化。分析认为,不管哪种模式,移动互联网都将成为未来租车业务不可或缺的平台。租赁企业对这一介质利用的深度和广度,将在一定程度上决定租赁业务的发展前景。

政策推动租赁市场发展:目前,我国汽车租赁市场已经改变此前以租赁公司为主的局面,多业态成为行业特点。中国汽车租赁市场的巨大吸引力,是这一特征形成的重要因素。据罗兰贝格发布的数据,2013年美国汽车租赁收入为240亿美元;截至2013年底,中国租车行业仅有36.9万辆,占中国乘用车保有量的0.4%,而日本和美国这一数据分别为2.5%和1.6%。可见,中国汽车租赁市场前景巨大。

随着我国环保和交通压力的不断增加,目前北京、上海、广州、天津、杭州、贵阳等城市都已经实施汽车限购。“深圳、武汉、青岛、石家庄、重庆等城市也曾出现限购传闻,不排除未来可能实施限购政策。”国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示。

限购城市的增多,汽车租赁市场规模无疑将增大。有分析认为,未来几年,我国汽车租赁行业仍将保持高速增长,年增长率在20%~25%,到2018年我国汽车租赁市场规模将达到500亿元。

不仅如此,今年7月我国正式取消副部级以下领导干部用车,取消一般公务用车,并将普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。这对汽车租赁市场,特别是限购城市的租赁市场是利好消息。在这一政策下发后,上汽乘用车、广汽传祺、上海通用等都在加速进军租赁市场,为公务车量身定做租赁方案,这将进一步促进我国汽车租赁市场升温。

汽车租赁的深入发展,对汽车产业也将带来一定影响。东风日产相关负责人表示,“汽车租赁业务能够拉近新车和二手车质检的关系,加强汽车生产厂商与金融保险机构之间的协作,有利于汽车市场良性循环。”

迟亦枫认为,目前我国的买方市场正在形成,汽车租赁业务能够消化部分企业的过剩产能,同时租赁业务还有宣传作用,这将在一定程度上促进新车的销售,实现汽车市场的供需平衡。
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