BMW iDrive 系统触控再进化宝马将发表TouchCommand操作系统与新内装

菲菲爱巴布

BMW（宝马）在2001年发表iDrive系统后随即在全球高级车厂之间掀起一场智能整合多媒体系统的内装战争，发展至今这类型整合操作系统不仅仅在高级品牌之间列为标准配备，也逐渐普及至平价品牌并导入触控与联网等等更符合现代人使用习惯的操作接口。然而现行iDrive系统虽然透过高分辨率大尺寸屏幕搭配操作旋钮与快捷键而拥有优异操控性，但却仍然比不上智能型手机普及后以指尖取代旋钮的直觉操作，因此BMW将以现行iDrive系统为基础，导入触控接口与体感侦测，发表TouchCommand操作系统辅佐原有的iDrive旋钮。

据BMW内装设计总监Adrian van Hooydonk表示：「虽然触控屏幕在多数车款上早已不是甚么新鲜的内装配备，甚至TESLA Model S直接以17吋大尺寸屏幕取代所有传统操控按键，让一切车辆功能全都能透过中控台屏幕进行操作。但身为一个设计师、毫无美感可言的全平面屏幕实在不是设计工作者所乐见的。」言下之意代表着在未来iDrive系统导入触控与体感操作之后，BMW车款现有置于中控台上方的独立屏幕将有机会得到变革，借着液晶屏幕制程不断的提升与演进，我们将有机会能够看到未来的BMW车款在屏幕与内装铺陈上的全面整合，不仅仅视觉效果将更为简洁、利落，重新设计的触控屏幕也将替iDrive系统带来前所未有的便利操控性。

而在2015国际消费电子展上，BMW介绍了最新的iDrive和TouchCommand系统，新系统预计将应用在2016全新7系车型上。首先，BMW介绍了带触摸屏的iDrive系统原型，该系统拥有模拟键盘，操作者可以更容易的输入内容。

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事实上从多年来的驾驶经验中能够得知，由于触感与回馈上的差异，若要在驾车过程中操作触控屏幕其实是相当危险的，由于虚拟按键并没有任何触感能够提示驾驶按键的相对位置，因此驾驶势必得将视线转移到屏幕上才能进行操作，如此一来不但危险备增，原本单纯的操作也将因而变得更为复杂。有鉴于此Adrian van Hooydonk也表示将会大幅增加iDrive系统与抬头显示器之间的信息交流，让驾驶能够以最安全的方式进行各项操作，而短期之内现有的iDrive旋钮也不会移除，让驾驶人能选择最适合自己的操控方式。

虽然目前我们还无从得知BMW全新的内装设计将会以怎样的面貌呈现，但预计即将发表的全新7-Series将会搭载整合TouchCommand触控系统的最新版iDrive系统，届时消费者们将能够稍稍预览BMW在内装科技上的大幅进步与整合。