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“只有钻石才能切割钻石，只有汉兰达 （详 ...

汉兰达
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“只有钻石才能切割钻石，只有汉兰达 （详情 图片 报价）才能超越汉兰达。”新汉兰达以这样的自信，宣告它的到来。

作为大中型SUV （专区）领域的开创者，如今汉兰达不再一车独大，随着锐界 （详情 图片 报价）等搅局者的杀入，这一市场竞争日趋严峻。“汉兰达没有理由输给任何对手，无论是谁。”广汽丰田总经理小林一弘在接受网易汽车专访时表示。

不输自然有其道理，汉兰达自2009年国产以来，就创造了连续67个月雄踞大中型SUV细分市场销量榜首的成绩，并多次获得最可靠车辆、销量冠军、购买意向NO.1等系列荣誉。

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汉兰达在上市后长期处于独孤求败的局面，销量颠覆出现在2013年的95,216辆，即使是在产品更新的末期2014年，也创出全年销量84,490辆的数据。

此次上市的新汉兰达，似乎更有“不输”的资本。该公司执行副总经理李晖认为，产品层面最大的变化是，新汉兰达适应中国消费者对涡轮增压发动机的需求，开始搭载2.0T发动机，“这款发动机此前是搭载在雷克萨斯身上的，2.0T排量也是新汉兰达的主力车型。”

新汉兰达搭载的2.0T发动机和3.5L，目前均是通过进口形式导入中国，“我们暂时没有对这两款发动机进行国产的计划。”李晖说。与此同时，新汉兰达内饰相对于老款，有了脱胎换骨的改变，内部空间也进一步得到提升。

除 产品力得到空前加强之外，新汉兰达上市最大的亮点在于价格：2.0T车型5座版最低售价为23.98万，相对于旧款2.7L车型5座版24.88万，下调 了近1万元；2.0T车型7座版最低价为24.88万，直接进入了25万元区间，相对于2.7L车型7座版的26.28万，下调了超过1万元。

李 晖认为，相对于老款，新汉兰达价格的下调之后，门槛变低，将会扩大消费者的关注，“我们设定汉兰达全年7.5万辆的销量目标。”。这一目标，相对而言，显 得保守，但也是居于竞争态势的一种考量。“新老汉兰达实施的是垂直换代，新汉兰达4月份将会全面到店，老款即停止销售。”李晖说。

不管怎么样，新汉兰达铁定会成为一款走量的车型，而且更是广丰的利润奶牛。对于广丰而言，40万辆的全年目标能否达成，新汉兰达是关键一役。
银财思广

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