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LOTUSElise Race空气动力学
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近日，LOTUS（路特斯）亮相了其Elise Race 250车型，它是Lotus有史以来推出的赛道性能最强的车型，可以说是Lotus打造的速度最快的一款车型。作为Lotus推出的一款最新的赛车，它被命名为Elise Race 250，基于Lotus Elise Cup 250打造而来。在动力的配置方面，它搭载的是一台输出动力为243马力的1.8升机械增压发动机，扭矩为250牛米，与之搭配的是一台6速树洞变速箱。

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Lotus的这款注重赛道性能的Elise Race 250采用了Nitron可调节减震器，并且对车辆的制动系统进行了升级，此外，还采用了经过FIA认证的碳纤维赛车座椅和6点式安全带，同其他赛车一样，它的方向盘采用可拆卸式设计，方便驾驶员的进入。

此外，在车辆的空气动力学方面也进行全新的升级，前定风翼，车尾空气扩散器以及巨大的尾翼都确保了车型优秀性能的发挥，并且在车辆达到每小时160公里的时速时，可为其提供66千克的下压力，以保证车辆稳定性能的发挥。

事实上，整车最为重要的提升并非如此，而是所谓的轻量化概念。其中全新设计的车载锂离子电池相比常规的电池组来说整体在重量方面减轻了10千克，碳纤维赛车座椅的采用，至少减轻了6千克重量，另外，其空气动力学车身配件也同样采用了重量更轻的碳纤维材料，其整体车重被控制在了900千克以内，相比Elise Cup 250，减轻了至少31千克。

这种全新的设计理念，将会被用在Lotus 的下一代Elise车型中，根据Lotus的消息称，其全新的Elise车型有望在2020年正式亮相，它在延续其Elise优秀设计理念的同时，新型材料和全新技术的采用将会使其Elise成为一款Lotus标志性的车型。

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