沪宁高速园区快速连接线工程跨娄江主桥S线中跨合拢

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12月30日深夜，沪宁高速园区快速连接线工程HNL1标跨娄江主桥上空，烟花飞舞、鞭炮齐鸣，伴随着混凝土泵车隆隆泵送声，振动棒捣固声划破夜空，跨娄江主桥S线悬浇箱梁中跨合拢正式开始，标志着连续奋战了9个月的跨娄江主桥S线即将划上一个圆满的句号，娄江上又将新添一道亮丽的风景。

沪宁高速园区快速连接线项目，是园区工程建设管理公司自成立以来代建的最大的市政项目，总投资约2.8亿元。从工程开建之初，工程建设管理公司就将此项目作为全公司的重点项目，无论从资源配置、管理方式，还是重视程度上，得到了公司管理层的大力支持和关注。

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沪宁高速园区快速连接线工程HNL1标由苏州交通工程集团有限公司承建，跨娄江主桥共分S、N两线，上部构造为（65+100+65）m变截面预应力砼连续箱梁，单箱双室，采用挂篮施工，分13个节块，每个节块长度为2-4m不等。跨娄江主桥自2011年4月25日0号块施工以来，园区工程建设管理有限公司将跨娄江主桥悬浇箱梁施工作为沪宁高速园区快速连接线工程的重难点，要求HNL1标保质保量按期完成。HNL1标项目部十分重视，多次邀请资深桥梁专家、设计院专家前来进行论证指导。为加快大桥的施工，确保总工期目标的实现，HNL1标认真做好科学管理、有序组织、周密安排，积极开展科技攻关活动，严格现场过程控制，狠抓施工安全，确保工程质量。为了确保此次挂篮顺利合拢，HNL1标也做了大量的准备工作，做到万无一失。

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历时9个月的跨娄江主桥S线悬浇箱梁顺利合拢，标志着沪宁高速园区快速连接线1标S线节点目标的完成，N线合拢预计在元月5日。至此，HNL1标除宏盛陶瓷拆迁范围外桥梁主体工程已基本完成。

另外，由中交第一公路工程局有限公司承建的HNL2标，经过一年多的努力，主体及附属工程于2011年12月25日已全部完成。

沪宁高速园区快速连接线工程在各参建方的共同努力下，克服种种困难，圆满完成了2011年建设计划目标，在2011年末画上了一个圆满的符号。

编辑姚凌骏

2011年12月31日