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二手车电商人人车今日宣布完成新一轮融资， ...

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二手车电商人人车今日宣布完成新一轮融资，这 2 亿美元由滴滴出行领投。人人车的上一轮融资是在去年 9 月完成的，腾讯、顺为、策源等都在其中。这一年二手车电商吸引了不少融资。1 月，优信二手车完成一轮超 5 亿美元融资，6 月，瓜子二手车宣布完成 4 亿美元 B 轮融资。

但是，二手车电商仍然在烧钱换市场。广告大战从 2015 年开始，一直烧到 2017 年，还没有停下来的迹象。根据全国汽车流通协会公布的数据，2017 年 2 月，全国二手车市场交易量为 82.5 万辆，只有 1.28% 是在线上的二手车电商卖出去的。

瓜子二手车 CEO 杨浩涌曾表示，二手车这个低频市场获客难度较大，如果要把这个行业快速做起来，就要打广告。“如果你一年打 10 个亿的广告，一个月 8000 万元。卖 1 万多辆的话，每辆车至少要摊掉 5000、6000元。看起来就是，做的越多，亏的越多。”他说，只有每个月卖出超过 3 万辆的时候，投入和成本才能基本打平。

9 月初，瓜子二手车开始了新一轮广告投放，投入规模达到 5 亿元人民币，预计要持续到年底。优信也表示，今年划出了 10 亿广告费的预算。关于这一次滴滴的战略投资，人人车创始人兼 CEO 李健表示：“滴滴出行的加入，将直接带给人人车 4 亿多出行用户和超过 1700 万司机的流量。对于汽车交易平台来说，这是国内规模最大也是最精准的目标受众。”

但是选择用滴滴出行的用户，关于二手车交易的需求可能并不太多。毕竟滴滴一直宣传的愿景是，你不需要拥有一辆车，用滴滴就可以出行。或许人人车接受滴滴的投资，能够影响到的更多还是滴滴平台上的司机用户。一年前各地陆续出台网约车管理细则之后，滴滴的关注转向了海外。

今年 2 月，滴滴成立了国际化业务部，并委派原本负责投资的朱景士带领该部门“启动实质性全球业务拓展”。滴滴任命了巴西团队的负责人，并且以 1 亿美元投资了巴西打车软件 99 Taxi。随后，滴滴又陆续与美国的 Lyft、印度的 OlaCabs 以及东南亚地区的 GrabTaxi 达成了合作。

8 月，滴滴与欧洲的初创公司 Taxify 达成合作，滴滴将通过投资的方式和智能交通技术研发方面的合作，与 Taxify 达成合作，帮助其成为当地的主流出行公司，与 Uber 争夺当地市场。Taxify 表示将利用滴滴的投资支持来扩展非洲与欧洲的市场份额。

在国内市场，连续三轮投资共享单车 ofo 之后，4 月，滴滴在应用中增加了 ofo 单车的入口。8 月，滴滴推出按分钟计费的租车业务“分分租”。算上之前滴滴收购的巴士服务考拉班车，和程维个人投资的“车来了”，滴滴在出行市场的布局已经算是全面。

但是，滴滴要解决的最核心问题，还是来自打车业务。尽管最近泉州、兰州两地宣布修改网约车管理办法，但是已经出台将近一年的新政，已经影响了滴滴平台上的司机：打车越来越贵，司机越来越少。尽管快车没有起步价，但对乘客来说高峰期时段打滴滴快车的收费已经跟坐出租车差不多了。
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