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今年5月,轨交一号线就将投入运行,那么二 ...

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今年5月,轨交一号线就将投入运行,那么二号线的建设进展又如何呢?

旺吴路站到石湖路站是一号线、二号线甚至是在建轨道项目中区间最长的一段,不仅穿越众多建筑物,而且区间本身就有一个小半径、小弧形,施工难度非常大。

盾构队长周军顺说:“直线的话,比较好推进,小半径转弯比较小,难度会比较大。”

旺吴路站到石湖路站,左右双线达2964米,预计5月份将贯通。

记者在盾构现场看到,施工人员正在进行紧张作业。据了解,这些工人春节也没回家。现在,他们在抓紧时间进行管片组接,以备下一步盾构作业。

记者了解到:轨交二号线计划在今年底全线完成洞通和轨通,2014年6月通车运营。(苏州新闻记者徐强强报道。)
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