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又一整车企业瞄准了网约车市场。近日,有媒 ...

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又一整车企业瞄准了网约车市场。近日,有媒体消息称宝马独资的网约车业务将于12月14日在成都试运营。来自天眼查数据显示,今年4月13日宝马在四川成都注册了一家全资子公司 - 宝马中国出行服务有限公司。注册资本5000万元,法人代表为Dr.Bernhard Bl?ttel,正是宝马集团出行及能源服务全球副总裁。公司的经营范围包括网络预约出租车经营、汽车租赁等。

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据媒体报道,宝马出行服务公司已获得网约车运营牌照,初期将会在成都投入200台宝马5系轿车,包括燃油版和插电式混合动力版。推出网约车服务,这是宝马谋划转型过程中在成都试水的第二项出行服务业务。2017年12月,宝马集团ReachNow即时出行携手环球车享旗下分时租赁品牌EVCARD分时租车,在成都正式推出高端电动分时租赁产品“ ReachNow Powered By EVCARD”。因其高端分时租赁的定位,所使用的车型都是售价在40万元以上的BMW i3纯电动升级版。

宝马并非转型出行服务者的唯一整车厂商。今年11月12日,上汽集团宣布进入网约车市场,推出移动出行战略品牌“享道出行”,主打专车领域,11月18日已在上海试运营。罗兰贝格发布的研究报告显示,至2020年中国网约车市场规模将达到5000亿元,其潜在市场需求达到1.1万亿元。巨大的市场潜力吸引着各路资本竞相进入网约车领域。

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网约车市场尽管前景巨大,但对于所有参与其中的企业而言,仍然需要面临来自政策的监管。今年4月南京市对网约车投放进行了监管,全面暂停网约车投放,南京也成为全国首个数量管控城市。早期网约车市场出现的价格战、疯狂投放车辆已经成为过去,合规运力的比拼才是后半场竞争的关键所在。
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