苏州轨道公司回应2号线施工致墙裂事件症结难解

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一周前，本站就国香雅苑小区居民所反映的2号线延伸段施工致墙裂问题进行调查、报道，引起了社会广泛关注，苏州电视台等多家媒体跟进报道。一周后，居民表示“仍然没有看到解决方案”，那么究竟是谁应该对此事负责，谁又能给出解决方案公示的最终时间，法律上是否有相关明确的规定，带着这些疑问，本站作了进一步调查。

冲突居民维权“被打” 轨道公司：不能阻止施工

??在上一篇报道中，让不少网友感到气愤的是，有人跳起来捶打维权居民，有网友留言称“不管是什么情况，打人肯定是不对的”。而对“打人”一事，轨道公司徐书记并没有否认，“可能有（打人情况）”，“但是我们工人是绝对没有出去打人，因为我们工人都是穿制服的”。

??同时，徐书记也向本站介绍了现场情况。“当时盾构机正在下面穿隧道，渣土坑装满了土，管片车无法进入隧道，如果这个时候盾构隧道出现问题的话，一点招都没有了”。而此时，居民围堵在门口，“我们刚开始试图让工人站成两排把群众隔离开，让管片车先进来，这样对后续的紧急情况的处理有一定的余地”。

??然而由于现场双方“情绪比较激动”，维权居民和工人发生肢体冲突。

??“我们也是走投无路才会去要求停工”，国香雅苑居民王女士直言，“我们只是希望能够看到合理的解决方案”。

??针对“这种不理智行为”，“我们连晚把现在的盾构的情况和法律上的相关规定跟老百姓讲了”，徐书记如是说，“你可以通过合理的渠道提出要求”，但是，“不要去阻工”，“阻止施工本身就会对工程的安全造成进一步的影响”。

??与此同时，轨道公司联合国香园社区、郭巷街道、派出所向居民发出“堵门堵路违法行为的处罚”公示。

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僵局坐等第二份报告——影响性报告出炉

??对于居民来说，什么时候能够收到明确的解决方案是最关心的问题。

房屋安全鉴定报告

??今年3月，居民收到由苏州市房屋安全鉴定中心出具的“房屋安全鉴定报告”，对于结论“房屋安全鉴定B级”，轨道公司认为“可以正常居住”，而居民则表示“住着心里不踏实”，且有人已经因担心安全而搬家。

>>>>>乐居调查：无奈 “过期”的鉴定报告

??为此，居民向轨道公司提出要求，“我们希望轨道公司对房间内的裂缝修复先出个完整的解决方案”，国香雅苑居民钱先生如是说，“比如家里有十条缝，怎么维修，步骤，需要多少钱，维修的工艺，可以先出个报价”，“装修可以先等一等，但是维修的方案必须先出来，让大家先看看，是否合理，由谁出钱”。

??然而，轨道公司则明确表示，完整的解决方案需要等到另一份鉴定报告即影响性鉴定报告出来后才能制定完成。

??所谓影响性鉴定，即与房屋安全鉴定同时启动的一项工作，“是鉴定后续的施工是否会导致房屋产生进一步影响”，不过要等2号线延伸段对房屋有影响的主体工程（如车站主体、隧道盾构等）结束之后，该报告才能出来。届时，“全套的解决方案”也才能被推出。

??在本站采访中，徐书记表示会督促鉴定方尽快报告出来，但无法给出最终时间。

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症结轨道公司：2000元/平贬值补偿“无法律依据”

虽然何时能够看到完整的解决方案是大家最关心的问题，但是据本站了解，关于经济赔偿问题似乎是沟通双方陷入僵局的症结所在。

在居民与轨道公司的协商会议上，居民曾向轨道公司提出“精神赔偿和贬值补偿”，要求轨道公司“支付2000元/平”的贬值费用。而对此要求，轨道公司称“法律没有这方面的条文支撑，我们没法答应”。

11月，苏州市轨道交通集团有限公司就此问题向国香雅苑居民作出书面答复，称“业主代表可委托有相应资质的房地产评估机构，对侵权结果发生前后的受损房屋进行价值评估”。同时，“居民可以通过司法渠道维护自身利益”，徐书记称“会按照法律判定的结果来承担我们的责任”。

而就房屋的贬值，徐书记称“无法评估，因为轨道过来后，这里的房子实际上是在升值”。

搜索全国关于轨道施工致墙裂解决方案

2011年3月，深圳地铁施工导致附近居民楼出现裂缝，地铁公司承诺，会按照国家规定对房屋受损的业主进行赔偿。>>>>>深圳地铁施工导致附近居民楼出现裂缝

2011年12月，北京某村庄疑因地铁从地底穿过致60余房屋现裂缝，当时施工方与村民签订“民房加固修缮补偿协议”：由甲方（地铁施工方）一次性补偿综合费用6万元，之后，乙方（村民）房屋发生问题由乙方自行负责修缮，乙方不得再向甲方提出其他补偿要求